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电动汽车充/换电站的谐波特性研究

发布时间:2021-04-12 22:24
  随着技术的进步、环保的要求以及未来可以预见的化石燃料的短缺,电动汽车行业正在逐渐兴起。由于经济和环境方面的原因,电动汽车将会对世界汽车市场产生深远影响,但是电动汽车想要逐步取代内燃汽车,还需要电网和多种能源补给方式的大力发展和支持才能取得实质性的进展。本文介绍电动汽车、电动汽车充换电站及电动汽车充电机的发展现状,主要从不同类型充电机充电过程产生的谐波和无序充电两个方面,分析研究了电动汽车充电对电力系统的影响,并且根据这两个问题分别研究了相应的解决方法和措施,提高电网的电能质量,减小电动汽车充换电站工作过程中产生的大量谐波。具体内容分为以下两个部分:首先对电动汽车充换电站中,技术比较成熟、可以实际应用的三种充电机进行谐波特性分析,其中包括以下三种充电机:三相桥式不控整流充电机、十二脉波整流充电机及脉宽调制整流充电机,本文对三类充电机分别进行谐波特性分析,将不同类型充电机组合接入电动汽车充换电站进行仿真分析,根据实验结果,提出一种合理的电动汽车充换电站配置模式,实现充换电站产生的谐波含量最少。其次,针对电动汽车充电时各不相同的电量状态,采用蒙特卡洛方法建立了电动汽车的充电负荷模型,以电网的... 

【文章来源】:东北石油大学黑龙江省

【文章页数】:64 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
创新点摘要
第一章 绪论
    1.1 选题背景及意义
    1.2 电动汽车和充换电站及充电机的研究现状及发展
        1.2.1 电动汽车的研究现状及发展
        1.2.2 充换电站的研究现状及发展
        1.2.3 充电机的研究现状及发展
        1.2.4 充换电站的谐波分析研究现状及发展
    1.3 本文研究内容
第二章 电动汽车充换电站中存在的谐波问题及分析
    2.1 电动汽车的应用
    2.2 电动汽车的充电方式
    2.3 充换电站对电力系统的影响分析
        2.3.1 电动汽车充换电站系统组成
        2.3.2 整流装置对电力系统的影响
    2.4 非正弦电路的谐波与功率因数分析
        2.4.1 六脉冲整流充电机的谐波特性分析
        2.4.2 十二脉冲整流充电机的谐波特性分析
        2.4.3 脉宽调制整流充电机的谐波特性分析
    2.5 本章小结
第三章 不同类型充电机的谐波仿真分析
    3.1 充电机等效模型的建立
        3.1.1 充电机理论分析
        3.1.2 等效模型的建立
        3.1.3 仿真软件的选择
    3.2 六脉冲整流充电机模型的建立
        3.2.1 六脉冲整流充电机仿真模型
        3.2.2 六脉冲整流充电机仿真结果
    3.3 十二脉冲整流充电机模型的建立
        3.3.1 十二脉冲整流充电机仿真模型
        3.3.2 十二脉冲整流充电机仿真结果
    3.4 脉宽调制整流充电机模型的建立
        3.4.1 脉宽调制整流充电机主电路仿真模型
        3.4.2 脉宽调制整流充电机控制电路仿真模型
        3.4.3 脉宽调制整流充电机仿真结果
    3.5 本章小结
第四章 基于仿真建模的不同类型充电机组合接入系统谐波分析
    4.1 电动汽车充换电站模型的建立
    4.2 谐波叠加抵消原理
    4.3 不同类型充电机组合接入系统
        4.3.1 六脉冲不控整流与十二脉波整流充电机混合接入系统
        4.3.2 六脉冲不控整流与脉宽调制整流充电机混合接入系统
        4.3.3 三种充电机组合接入系统
    4.4 本章小结
第五章 基于电动汽车有序充电的充换电站谐波特性研究
    5.1 电动汽车充电负荷的计算研究
        5.1.1 蒙特卡洛方法
        5.1.2 电动汽车充电负荷计算模型
        5.1.3 基于蒙特卡洛模拟的充电负荷计算方法
    5.2 考虑电网谐波限值和等效负荷曲线方差的有序充电谐波特性研究
        5.2.1 最优化模型
        5.2.2 人工蜂群算法
        5.2.3 算法方案
        5.2.4 仿真结果分析
    5.3 本章小结
结论
参考文献
发表文章目录
致谢


【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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[3]MATLAB在大学物理实验仿真中的应用[D]. 荆荣丽.长安大学 2015
[4]一种多电平注入式电流源型变换器的关键技术研究[D]. 孙倩倩.北京交通大学 2015
[5]电动汽车充电设施建设的研究[D]. 马磊.华北电力大学 2015
[6]基于PLC技术的电动汽车交流充电系统的研究与实现[D]. 刘玉梅.山东农业大学 2014
[7]配电网多谐波源识别方法的研究[D]. 李湘.重庆大学 2014
[8]±800kV特高压直流输电谐波特性的研究[D]. 王刘拴.广东工业大学 2014
[9]六轮独立电驱动地面无人平台能量管理策略研究[D]. 谢强.北京交通大学 2014
[10]电动汽车充电对电网负荷特性的影响[D]. 高炳蔚.华北电力大学 2013



本文编号:3134085

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