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盾构开挖卸荷下既有地铁隧道抗隆起自稳加固体系研究

发布时间:2021-05-06 20:35
  随着城市化进程的加快,地铁线路网络的进一步完善与形成,后期城市的地铁网络将会更加密集,已有的地铁线网势必会与后期规划建设的地铁线路交叉、侧穿、正交。届时,后期建设的地铁工程施工将会对既有地铁隧道结构的周围土体产生附加应力和变形,致使既有地铁隧道结构产生位移变形。因此有必要研究分析由于土体开挖卸荷所引起的既有地铁隧道的变形受力规律,并探究减少既有地铁隧道变形的控制措施。在此基础上,以西安地铁8号线上穿既有地铁5号线工程为背景,探究影响既有地铁隧道变形稳定性的因素,重点分析超前管幕和抗浮锚索综合加固的既有地铁隧道结构在盾构开挖卸荷条件下所产生的变形受力特性,在此基础上进一步分析不同加固措施下超前管幕与抗浮锚索对既有地铁隧道的加固效果。主要结论如下:1、综合考虑新建地铁隧道与既有地铁隧道的空间位置关系,竖向垂直距离,新建隧道的施工方案以及工程规模等因素,将新建施工扰动对既有地铁结构造成的影响程度划分为无影响范围、注意范围、采取措施范围以及慎重考虑范围四个等级。在此基础上,对类似的上穿既有地铁产生扰动的实际工程采取统计的方法。研究上穿工程中,对既有地铁隧道稳定性存在影响的因素。此外,通过变形传... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:89 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 理论分析研究现状
        1.2.2 室内模型研究现状
        1.2.3 现场实测研究现状
    1.3 论文主要研究内容
第二章 地铁盾构卸荷开挖对既有地铁隧道作用机理研究
    2.1 土体卸荷开挖引起既有地铁变形影响范围研究与划分
    2.2 既有地铁上层土体卸荷开挖引起既有地铁变形研究
        2.2.1 统计现有工程上穿的影响因素
        2.2.2 隧道盾构施工上穿对既有地铁的变形传力机理研究
    2.3 既有地铁隧道变形控制措施研究分析
    2.4 小结
第三章 盾构上穿既有地铁隧道结构变形影响因素研究
    3.1 正交试验基本理论
    3.2 盾构上穿既有地铁隧道正交试验设计
    3.3 试验计算模型
    3.4 正交试验极差分析
        3.4.1 既有地铁隧道拱顶隆起分析
        3.4.2 既有地铁隧道径向相对位移分析
        3.4.3 既有地铁隧道拱顶管片弯矩分析
    3.5 小结
第四章 盾构开挖卸荷对既有地铁结构稳定影响的数值分析
    4.1 概述
    4.2 依托工程概况
        4.2.1 新建盾构地铁隧道与既有地铁隧道相对位置关系及地铁隧道概述
        4.2.2 工程地质条件
    4.3 盾构上穿既有地铁隧道的变形控制研究
        4.3.1 盾构隧道上穿既有地铁隧道变形控制方法
        4.3.2 既有地铁隧道变形控制标准
        4.3.3 检测控制要点
    4.4 抗隆起稳定控制方法效果分析研究
        4.4.1 数值模型的建立
        4.4.2 数值模拟结果分析
    4.5 小结
第五章 盾构开挖中变形控制措施对既有地铁隧道稳定性的影响研究
    5.1 概述
    5.2 变形控制措施对既有地铁隧道影响分析
        5.2.1 既有地铁隧道拱顶竖向位移分析
        5.2.2 既有地铁隧道隧底竖向位移分析
        5.2.3 既有地铁隧道水平位移分析
    5.3 变形控制措施对既有地铁隧道加固有效性分析
    5.4 小结
结论与建议
    结论
    建议
参考文献
攻读硕士期间取得的研究成果
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]盾构下穿铁路路基钢轨变形及路基沉降分析[J]. 王志超,甘露,赖金星,贺思悦,王修领.  深圳大学学报(理工版). 2018(04)
[2]砂卵石地层地铁隧道上方基坑开挖卸载影响与对策分析[J]. 戴志仁,王天明,杜宇,汪珂,向阳.  隧道建设. 2017(10)
[3]软土地区深基坑对临近地铁结构影响的实测与分析[J]. 张立明,朱敢平,郑习羽,杨振丹.  岩土工程学报. 2017(S2)
[4]盾构下穿既有群桩基础受力特性数值分析[J]. 刘厚全,赖金星,汪珂,冯志华,向阳.  公路. 2017(08)
[5]盾构隧道衬砌背后空洞对结构影响规律数值分析[J]. 赖金星,刘炽,胡昭,曹小军,王修领.  现代隧道技术. 2017(03)
[6]盾构隧道管片裂缝开展规律数值试验[J]. 赖金星,邱军领,刘炽,潘云鹏,胡昭.  现代隧道技术. 2017(01)
[7]下穿施工影响下既有隧道和地层的位移解析解[J]. 王剑晨,刘运亮,张顶立,白海卫,杜楠馨.  地下空间与工程学报. 2016(S2)
[8]西安地铁盾构下穿古城墙沉降分析及加固效果[J]. 汪珂,周慧,侯城,冯志华,赖金星.  解放军理工大学学报(自然科学版). 2017(03)
[9]小净距隧道平行上穿既有隧道施工监测与数值模拟分析[J]. 张玥,曹伟.  北方交通. 2016(10)
[10]超大直径盾构施工对上覆隧道的影响分析[J]. 张建安,刘发前.  地下空间与工程学报. 2016(04)

博士论文
[1]浅埋暗挖法隧道上穿既有盾构隧道的变形控制研究[D]. 贺美德.北京交通大学 2015
[2]开挖卸荷下既有地铁隧道的竖向变形及其控制研究[D]. 张强.北京交通大学 2012
[3]盾构隧道近距离共同作用机理及施工技术研究[D]. 严长征.同济大学 2007

硕士论文
[1]小净距交叉地铁软岩隧道施工对既有隧道变形影响规律研究[D]. 马霁南.西安科技大学 2018
[2]北京地区新建隧道穿越既有地铁结构的变形规律研究[D]. 段蕾阳.北京交通大学 2017
[3]顶管上穿施工对既有地铁隧道的影响分析[D]. 刘浩航.湘潭大学 2014
[4]北京地铁新线车站穿越既有地铁车站影响及安全控制措施研究[D]. 吴海洋.北京交通大学 2012
[5]长沙地铁下穿湘江土压平衡盾构隧道掘进参数研究[D]. 褚东升.中南大学 2012
[6]地下工程开挖对临近隧道变形的影响分析[D]. 杨栋.同济大学 2008
[7]复杂环境下隧道施工对邻近地铁隧道及地下管线的影响及变形控制分析[D]. 沈良帅.北京交通大学 2007
[8]基坑施工引起坑周土体应力与位移场变化特征研究[D]. 杨林松.同济大学 2007



本文编号:3172577

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