考虑参数随机性的肋拱桥套箍加固优化设计研究

发布时间：2021-05-07 19:08

　　针对快速、客观地确定肋拱桥套箍加固最优方案的问题,笔者利用均匀设计与功效系数法原理,考虑影响结构加固效果的混凝土容重、两侧加固厚度、拱背加固厚度、拱腹加固厚度及混凝土弹性模量等参数随机性,选择截面承载力富余量作为加固效果评价指标,同时将多个响应指标整合成单个指标,并以此求取总功效系数,根据总功效系数的判断得出最优的加固方案;同时结合响应面法,探究了随机变量对于加固效果的敏感性分析。研究结果表明:各随机变量对于肋拱桥套箍加固效果的敏感性百分比中,拱背及拱腹厚度最为敏感均达到35%,方案设计时应重点考虑;混凝土弹性模量的敏感百分比只有4%,方案设计时可较少考虑。 

【文章来源】：重庆交通大学学报(自然科学版). 2020,39(10)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 实验设计
    1.1 均匀设计法
    1.2 功效系数法
2 工程情况与建模
    2.1 工程简介
    2.2 有限元模型
3 优化设计分析
    3.1 加固方案设计
    3.2 最优方案选择
    3.3 参数敏感性分析
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]钢筋混凝土箱型肋拱桥加固方法[J]. 邓荣光,易敬.  公路交通科技(应用技术版). 2018(09)
[2]基于响应面法的连续刚构桥结构优化设计[J]. 冯仲仁,杨亚磊,李伟.  中外公路. 2018(03)
[3]基于响应面法全液压湿式驱动桥壳可靠性优化[J]. 周军超,杜子学,王洁,廖映华.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(03)
[4]均匀设计在多目标抽样调查中的应用[J]. 马金萍,郜珍.  统计与决策. 2018(05)
[5]增大截面法加固钢筋混凝土肋拱桥应用研究[J]. 韩生仁.  工程技术研究. 2017(09)
[6]逐级套箍加固大跨钢筋混凝土肋拱桥技术研究[J]. 杨茂,周建庭,仲建华,牛云锋,张立永.  中外公路. 2015(04)
[7]基于响应面法的大跨径斜拉桥静力参数敏感性分析[J]. 刘剑,王达.  公路交通科技. 2015(08)
[8]基于正交试验设计与功效系数法的斜跨拱桥优化设计[J]. 方诗圣,王文洋,顾颖,汪俊.  中外公路. 2015(03)
[9]基于响应面法的自锚式悬索桥有限元模型修正[J]. 孙全胜,宫剑.  中外公路. 2014(01)
[10]大跨桥梁参数识别响应面方法中的近似函数及样本选取[J]. 周林仁,欧进萍.  计算力学学报. 2012(03)

硕士论文
[1]基于粒子群算法大跨径上承式钢管混凝土拱桥优化分析[D]. 李剑桥.长安大学 2017



本文编号：3173908