聚氨酯材料在路面工程中的应用进展

发布时间：2021-05-11 22:03

　　聚氨酯是一种新型的路面铺装胶结材料。为推动聚氨酯在路面工程中的应用,基于文献中的试验数据,对国内外最新研究内容进行了总结。从聚氨酯与沥青的相容性、沥青性能试验和水对聚氨酯改性沥青性能的影响等方面探讨了聚氨酯改性沥青的性能。从高温车辙试验、低温弯曲小梁试验和水稳定性试验等方面探讨了聚氨酯改性沥青混合料和多孔隙聚氨酯碎石混合料的路用性能,并研究了聚氨酯橡胶颗粒混合料的除冰性能、吸声减振性能。综述分析表明:聚氨酯可降低沥青的针入度值,提高沥青的延度值和软化点。动态剪切流变试验和弯曲蠕变劲度试验结果表明:聚氨酯可提高沥青的高温和低温性能;在聚氨酯改性沥青制备过程中加入适量的水可使沥青间氢键更加牢固,沥青的性能得到改善。路用性能试验表明:聚氨酯改性沥青混合料的动稳定度优异,低温性能也得到了改善,但水稳定性能一般;多孔隙聚氨酯碎石混合料的高温性能、水-热性能和抗疲劳能力较好,但水稳定性和抗滑性能需要提高;随着聚氨酯掺量的增加,聚氨酯橡胶颗粒混合料的动稳定度、劈裂荷载、残留稳定度增加,飞散损失值下降;因聚氨酯和橡胶颗粒具有一定的弹性,聚氨酯橡胶颗粒混合料的除冰性能、吸声和减振性能优越。最后,对今后研... 

【文章来源】：公路交通科技. 2020,37(06)北大核心CSCD

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
0 引言
1 聚氨酯的性质
2 聚氨酯改性沥青及沥青混合料
    2.1 相容性
    2.2 沥青性能试验结果
    2.3 动态剪切流变(DSR)试验
    2.4 沥青弯曲蠕变劲度试验
    2.5 聚氨酯改性沥青与水间的关系
    2.6 聚氨酯改性沥青混合料的路用性能
        (1)动稳定度试验
        (2)低温弯曲小梁试验
        (3)水稳定性
3 多孔隙聚氨酯碎石混合料
    3.1 高温性能
    3.2 水稳定性
    3.3 抗滑性
    3.4 疲劳特性
4 聚氨酯橡胶颗粒混合料
    4.1 路用性能
    4.2 除冰性能
    4.3 声学和减振性能
5 研究建议
6 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]水性聚氨酯改性乳化沥青制备及性能研究[J]. 张丰雷,凌晨,王燚,杨耸,杨静,李晶.  功能材料. 2018(02)
[2]聚氨酯改性沥青的制备及混合料路用性能评价[J]. 李彩霞.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2017(06)
[3]聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料除冰性能研究[J]. 张恒,罗成平.  中外公路. 2017(02)
[4]聚氨酯改性沥青混合料路用性能研究[J]. 曾保国.  湖南交通科技. 2017(01)
[5]聚氨酯-环氧复合改性沥青及其路用性能研究[J]. 卜鑫德,程烽雷.  公路. 2016(08)
[6]道路用聚氨酯改性沥青的制备工艺研究[J]. 刘颖,辛星.  中外公路. 2015(05)
[7]聚氨酯稳定橡胶颗粒新型路面材料除冰雪机理分析[J]. 肖庆一,刘美彤,王玉宝,李伟,王琼.  中外公路. 2015(04)
[8]多孔隙聚氨酯碎石混合料强度及路用性能[J]. 王火明,李汝凯,王秀,凌天清,周刚.  中国公路学报. 2014(10)
[9]聚氨酯弹性体的结构与力学性能[J]. 钟发春,傅依备,尚蕾,田春蓉,王晓川,赵晓东.  材料科学与工程学报. 2003(02)
[10]水性聚氨酯涂料研究进展[J]. 瞿金清,陈焕钦.  高分子材料科学与工程. 2003(02)

硕士论文
[1]聚氨酯（PU）改性乳化沥青制备及性能研究[D]. 韩继成.长安大学 2017
[2]聚氨酯（PU）改性沥青的制备与性能研究[D]. 班孝义.长安大学 2017
[3]聚氨酯改性沥青及其混合料的性能研究[D]. 舒睿.北京建筑大学 2016
[4]聚氨酯改性沥青的性能研究[D]. 夏磊.中国石油大学(华东) 2016
[5]聚氨酯空隙弹性路面混合料的性能研究[D]. 孙铭鑫.东南大学 2016
[6]聚氨酯橡胶颗粒混合料自应力除冰雪应用研究[D]. 孙帅.河北工业大学 2014
[7]道路噪声测量与评价方法研究[D]. 程诚.长安大学 2011



本文编号：3182184