城市轨道交通列车收发车方案优化研究
发布时间：2021-06-07 12:07
近年来,我国城市轨道交通事业发展迅速,城市轨道交通的公共交通分担率不断上升,也面临着越来越大的运营压力。列车的收发车作为城市轨道交通运营过程中的一个环节,存在着“效益背反”现象,即乘客期望提高运输服务质量,运输企业期望降低成本,然而这是相互矛盾的。因此,有必要分析列车收发车方案的影响因素,探讨出更为高效、通用的列车收发车方案优化方法,在确保乘客服务质量的同时,降低运输企业的成本,达到乘客和运输企业双方效益的最大化。本文以一条城市轨道交通线路为研究对象,在考虑乘客和运营公司双方效益的基础上,构建列车收发车方案优化模型,并基于遗传算法进行求解。具体研究内容如下:（1）列车收发车方案优化问题理论分析。首先,比较了列车收发车方案优化问题的研究内容和列车运行图优化问题的研究内容,认为列车收发车方案优化问题实质上是一种特殊的列车运行图优化问题,在研究列车收发车方案优化问题时,可以借鉴列车运行图优化问题的研究成果。然后,从乘客和运营公司两个方面分析了列车运行图的影响因素。最后,根据列车收发车方案优化问题和列车运行图优化问题的异同点,总结了列车收发车方案的影响因素。（2）列车收车方案优化模型构建。以乘...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１列车运行图??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｔｒａｉｎ?ｄｉａｇｒａｍ??
可收发车车站《可能是车站１至车站２ｙ之间任意一个车站，将下行方向的车??站按顺时针方向标记为车站１，车站２，……，车站５，上行方向的车站按顺时针??方向标记为车站计１，车站５＋２，……，车站２心线路示意图如图３－１所示。??上行＼??ｓ＋１?ｓ＋２???２ｓ＋ｌ－ｎ???２ｓ－ｌ?２ｓ??ｓ?ｓ，ｌ???ｎ???２?１??＇?嫌车〉??下行??图３－１线路示意图??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｕｒｂａｎ?ｒａｉｌ?ｔｒａｎｓｉｔ?ｌｉｎｅ??为了描述客流需求，将研究时段分割为一系列等长度的时间间隔。选取研究??时段范围为［７；，ｒ２］，可表示为一组离散的时间节点的集合ａ，７；?＋?ｉ，．．．，ｒ２｝，見，（／）为??／至什１时间间隔内从／站去往ｙ站的乘客人数。??列车保持高峰期的固定间隔运行，若不考虑因只搭乘直达列车的乘客的滞留??情况，在（＜—、＾＾时段内到达车站／的乘客将搭乘第々列车，在时段内到??达车站／的乘客将搭乘第Ａ＋１列车。如图３－２所示，第Ａ：列车在４时离开车站Ａ７，??对其进行收车，在其他列车运行情况不改变的情况下，在广］时段内到达车??站／的乘客都将搭乘第奸１列车。相比不收车的情况
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【参考文献】：
期刊论文
[1]基于节能的地铁时刻表随机机会约束规划模型[J]. 杨荟,周建栋,李想. 系统工程学报. 2018(02)
[2]基于再生制动能量利用的地铁列车时刻表设计方法研究[J]. 贺德强,王合良,谭文举,苗剑. 机车电传动. 2016(05)
[3]网络化城市轨道交通时刻表换乘协调优化研究[J]. 白广争,郭进,石红国,杨扬,张太花. 铁道学报. 2016(06)
[4]基于节能的地铁列车时刻表优化[J]. 胡文斌,孙其升,吕建国,陈磊. 城市轨道交通研究. 2016(05)
[5]基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型[J]. 禹丹丹,韩宝明,董宝田,李得伟,姚向明. 中国铁道科学. 2015(04)
[6]基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究[J]. 邓连波,曾强,高伟,周文梁. 铁道学报. 2012(12)
[7]城市轨道交通列车开行方案优化方法[J]. 邓连波,曾强,高伟,宾松. 中国科技论文在线. 2010(10)
[8]计算机编制城市轨道交通共线交路列车运行图[J]. 江志彬,徐瑞华,吴强,吕杰. 同济大学学报(自然科学版). 2010(05)
[9]城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法[J]. 许红,马建军,龙建成,杨浩,龙昭. 北京交通大学学报. 2006(03)
[10]城市轨道交通列车运行图计算机编制的关键问题研究[J]. 徐瑞华,江志彬,朱效洁,吴强. 城市轨道交通研究. 2005(05)
博士论文
[1]城市轨道交通列车运行图编制理论与方法研究[D]. 王媛媛.西南交通大学 2013
硕士论文
[1]基于时变客流的城市轨道交通节能列车运行图优化方法研究[D]. 李姗.北京交通大学 2017
[2]基于动态客流的城市轨道交通列车时刻表与车底运用一体化优化模型和算法研究[D]. 王世峰.北京交通大学 2016
[3]基于动态客流的城市轨道交通网络列车时刻表优化研究[D]. 张璐.北京交通大学 2016
[4]基于均衡的城市轨道交通网络列车时刻表同步优化研究[D]. 刘牧涵.北京交通大学 2015
[5]城市轨道交通多线路列车运行计划协同优化编制方法研究[D]. 徐瑜婷.北京交通大学 2014
[6]城市轨道交通列车运行图编制模型和算法研究[D]. 王川.西南交通大学 2011
[7]城市轨道交通换乘站列车时刻表的协调和优化[D]. 马超云.北京交通大学 2010
本文编号：3216545
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１列车运行图??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｔｒａｉｎ?ｄｉａｇｒａｍ??
可收发车车站《可能是车站１至车站２ｙ之间任意一个车站，将下行方向的车??站按顺时针方向标记为车站１，车站２，……，车站５，上行方向的车站按顺时针??方向标记为车站计１，车站５＋２，……，车站２心线路示意图如图３－１所示。??上行＼??ｓ＋１?ｓ＋２???２ｓ＋ｌ－ｎ???２ｓ－ｌ?２ｓ??ｓ?ｓ，ｌ???ｎ???２?１??＇?嫌车〉??下行??图３－１线路示意图??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｕｒｂａｎ?ｒａｉｌ?ｔｒａｎｓｉｔ?ｌｉｎｅ??为了描述客流需求，将研究时段分割为一系列等长度的时间间隔。选取研究??时段范围为［７；，ｒ２］，可表示为一组离散的时间节点的集合ａ，７；?＋?ｉ，．．．，ｒ２｝，見，（／）为??／至什１时间间隔内从／站去往ｙ站的乘客人数。??列车保持高峰期的固定间隔运行，若不考虑因只搭乘直达列车的乘客的滞留??情况，在（＜—、＾＾时段内到达车站／的乘客将搭乘第々列车，在时段内到??达车站／的乘客将搭乘第Ａ＋１列车。如图３－２所示，第Ａ：列车在４时离开车站Ａ７，??对其进行收车，在其他列车运行情况不改变的情况下，在广］时段内到达车??站／的乘客都将搭乘第奸１列车。相比不收车的情况
可收发车车站《可能是车站１至车站２ｙ之间任意一个车站，将下行方向的车??站按顺时针方向标记为车站１，车站２，……，车站５，上行方向的车站按顺时针??方向标记为车站计１，车站５＋２，……，车站２心线路示意图如图３－１所示。??上行＼??ｓ＋１?ｓ＋２???２ｓ＋ｌ－ｎ???２ｓ－ｌ?２ｓ??ｓ?ｓ，ｌ???ｎ???２?１??＇?嫌车〉??下行??图３－１线路示意图??Ｆｉｇｕｒｅ?３－１?Ｕｒｂａｎ?ｒａｉｌ?ｔｒａｎｓｉｔ?ｌｉｎｅ??为了描述客流需求，将研究时段分割为一系列等长度的时间间隔。选取研究??时段范围为［７；，ｒ２］，可表示为一组离散的时间节点的集合ａ，７；?＋?ｉ，．．．，ｒ２｝，見，（／）为??／至什１时间间隔内从／站去往ｙ站的乘客人数。??列车保持高峰期的固定间隔运行，若不考虑因只搭乘直达列车的乘客的滞留??情况，在（＜—、＾＾时段内到达车站／的乘客将搭乘第々列车，在时段内到??达车站／的乘客将搭乘第Ａ＋１列车。如图３－２所示，第Ａ：列车在４时离开车站Ａ７，??对其进行收车，在其他列车运行情况不改变的情况下，在广］时段内到达车??站／的乘客都将搭乘第奸１列车。相比不收车的情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于节能的地铁时刻表随机机会约束规划模型[J]. 杨荟,周建栋,李想. 系统工程学报. 2018(02)
[2]基于再生制动能量利用的地铁列车时刻表设计方法研究[J]. 贺德强,王合良,谭文举,苗剑. 机车电传动. 2016(05)
[3]网络化城市轨道交通时刻表换乘协调优化研究[J]. 白广争,郭进,石红国,杨扬,张太花. 铁道学报. 2016(06)
[4]基于节能的地铁列车时刻表优化[J]. 胡文斌,孙其升,吕建国,陈磊. 城市轨道交通研究. 2016(05)
[5]基于换乘协同的轨道交通网列车时刻表优化模型[J]. 禹丹丹,韩宝明,董宝田,李得伟,姚向明. 中国铁道科学. 2015(04)
[6]基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究[J]. 邓连波,曾强,高伟,周文梁. 铁道学报. 2012(12)
[7]城市轨道交通列车开行方案优化方法[J]. 邓连波,曾强,高伟,宾松. 中国科技论文在线. 2010(10)
[8]计算机编制城市轨道交通共线交路列车运行图[J]. 江志彬,徐瑞华,吴强,吕杰. 同济大学学报(自然科学版). 2010(05)
[9]城市轨道交通列车运行图编制的数学模型及方法[J]. 许红,马建军,龙建成,杨浩,龙昭. 北京交通大学学报. 2006(03)
[10]城市轨道交通列车运行图计算机编制的关键问题研究[J]. 徐瑞华,江志彬,朱效洁,吴强. 城市轨道交通研究. 2005(05)
博士论文
[1]城市轨道交通列车运行图编制理论与方法研究[D]. 王媛媛.西南交通大学 2013
硕士论文
[1]基于时变客流的城市轨道交通节能列车运行图优化方法研究[D]. 李姗.北京交通大学 2017
[2]基于动态客流的城市轨道交通列车时刻表与车底运用一体化优化模型和算法研究[D]. 王世峰.北京交通大学 2016
[3]基于动态客流的城市轨道交通网络列车时刻表优化研究[D]. 张璐.北京交通大学 2016
[4]基于均衡的城市轨道交通网络列车时刻表同步优化研究[D]. 刘牧涵.北京交通大学 2015
[5]城市轨道交通多线路列车运行计划协同优化编制方法研究[D]. 徐瑜婷.北京交通大学 2014
[6]城市轨道交通列车运行图编制模型和算法研究[D]. 王川.西南交通大学 2011
[7]城市轨道交通换乘站列车时刻表的协调和优化[D]. 马超云.北京交通大学 2010
本文编号：3216545
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