钢箱梁浇筑式沥青铺装温度场及支座受力研究

发布时间：2021-06-09 19:08

　　随着钢结构桥梁的大力发展,浇筑式沥青混凝土在钢桥面铺装工程中得到了广泛的运用。但随之而来的是因高温铺装形成的温度效应而引发的结构不平衡变形问题。本文通过实桥温度测试,依据现场实测温度和有限元分析方法,计算研究在高温沥青摊铺过程中钢箱梁的热传递过程,分析摊铺温度场,并重点分析了在沥青施工过程中连续钢箱梁的支座反力、位移变化,提出通过在一定范围增加防水层厚度、降低沥青摊铺温度的方式来达到降低高温沥青铺装施工对钢箱梁影响的目的,并且通过计算验证了此方法的可行性。首先,通过查阅大量文献,了解了传热学基本原理,并结合国内外温度场研究成果,明确了高温沥青铺装过程中桥梁结构的热传导机理。其次,本文选取了在高温沥青施工过程中的重庆某大桥作为实验对象,对在沥青施工过程中钢箱梁进行了长时间的温度观测。从实验结果可以看出,在高温沥青铺装后,温度在半个小时左右到达最高温度,然后逐渐下降,下降一段时间后,温度下降速率逐渐变小,这个主要是因为在施工当天,天气晴朗,太阳热辐射强度较大,在铺装温度逐渐散失的时候,又因为太阳辐射的热量补充,使得温度下降速率变得慢了下来。然后,在调研研究、以及实验测试的基础上,运用Aba... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

板支座

图 2-1 板 支座2.3.2 盆式支座盆式支座，它的主体部件为下部的圆形钢盆，顶部为和梁底相连接的上钢盖板。橡胶块是放置在钢盆内部的，上部下部之间的接触面通过加装聚四氟乙烯层来增强滑动能力。下部钢座板、填充钢板、上钢盖板、盆中填充橡胶、聚四氟乙烯板滑动层、橡胶密封圈和连接构建组成。通过在支座上下板处设置滑动槽以及金属挡块可以实现支座的单向滑动以及固定功能。

由于盆式支座是将橡胶放入钢盆中，这样，在橡胶受力时，是处于三项应力状态，这种受力模式大大加强了支座的承载力。同时，因为橡胶块优良的变形性能，以及聚四氟乙烯滑动层的作用，使得盆式橡胶支座能够提供较好的转动以及变形性能，基本可以满足桥梁结构变形的需求。需要指出的是，对单向盆式支座在位移限制方向也有微小的位移空间，一般是±3mm，当限制位移方向位移达到了设计位移时，就会因为金属挡块的存在而使得位移受到限制。由于盆式橡胶支座的优良性能，现在已经得到了大范围的运用。2.3.3 球型支座球型支座主要组成构件有橡胶挡圈、上下支座滑板、聚四氟乙烯滑板、球型板。球形支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球型支座的单向活动支座和固定支座。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3221149