高速列车车头纵剖面最大轮廓线辅助快速设计

发布时间：2021-06-13 07:40

　　目的研究符合设计师在Rhinoceros软件中三维草图建模习惯的计算机辅助高速列车车头纵剖面最大轮廓线设计方法。方法基于Rhinoceros二次开发高速列车车头纵剖面最大轮廓线辅助设计程序。分析曲线设计需求,根据NURBS曲线原理,将曲线控制点分为固定控制点、可左右水平移动控制点和可上下左右自由移动控制点三类,采用轮盘赌算法确定每个控制点的随机移动方向,根据产生的随机数和该控制点与相邻控制点距离最小值的乘积确认移动距离、移动控制点并生成若干NURBS曲线。结果在给定曲线基础上快速批量生成足够变异的NURBS曲线设计方案,供设计师选择,且曲线可持续迭代。结论相比此前对于基于NURBS建模的高速列车车头计算机辅助造型设计研究,在提高设计效率的同时,兼顾了设计师在Rhinoceros软件中的三维草图建模习惯。 

【文章来源】：包装工程. 2020,41(12)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

构建三维草模

模拟用于迭代曲线

程序通过Rhinoceros软件的VBA实现，纵剖面线辅助设计程序流程见图2。就分类存储控制点索引、确定各控制点移动方向和移动距离以及生成新曲线这三个关键步骤的实现进行具体阐述。图2 纵剖面线辅助设计程序流程

【参考文献】：
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硕士论文
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本文编号：3227301