盘锦入海液压式垂直升船机设计研究

发布时间：2021-07-20 04:29

　　盘锦市辽滨水城内外海通航建筑物采用中国首创的部分平衡液压式垂直升船机型式,也是国内第一台入海式升船机,其规模按通过35.0 m×7.4 m×2.41 m（长×宽×吃水深度）的游艇尺寸设计。升船机由对称分布在承船厢两侧的4×300 t液压油缸提供升降动力,在承船厢两侧均匀对称布置12组平衡重,承船厢加载水总重2 050 t,平衡重总重1 200 t。介绍了该升船机的基本工作原理和结构型式,重点阐述了各部件的设计方案及升船机运转、控制程序。相关经验可供我国同类型升船机的设计工作借鉴。 

【文章来源】：人民长江. 2020,51(S1)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

盘锦升船机地理位置

部分平衡液压式垂直升船机原理

(4）内、外海游翼墙采用不对称布置，结构型式采用空箱式翼墙。内海左岸翼墙临水侧长53.12 m，顶高程为6.8～-5.0 m，右岸临水侧长61.92 m，顶高程为6.8～6.0 m。为了与水闸翼墙保持一致，在右岸空箱式翼墙终点处设一段扶壁式挡墙，临水侧长度为13.24m，顶高程为6.0 m。外海左岸翼墙临水侧长52.05 m，顶高程为6.8～0.0 m，右岸临水侧长64.91 m，顶高程为6.8～6.0 m。翼墙设上下两层，中隔板厚度为0.5 m，顶高程为1.0 m，临水侧墙厚0.9 m，背水侧墙厚1.1 m，中墩厚0.6 m。3.3 升船机结构

【参考文献】：
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本文编号：3292128