基于TD-LTE的城市轨道交通车地无线通信综合业务承载方案研究
发布时间：2021-08-02 02:20
随着城市轨道交通运营的发展,车地无线通信系统需满足传输大带宽、低时延、高数据量、高移动性、标准化的需求。车地无线通信系统主要承载乘客信息系统（PIS）、视频监控系统（CCTV）和列车控制系统（CBTC）等信息。乘客信息系统（PIS）、视频监控系统（CCTV）信息由乘客信息系统的车地无线子系统承载,列车控制系统（CBTC）信息由信号信息的车地无线子系统承载。两者均主要采用无线局域网（WLAN）技术。实践证明,虽然WLAN技术可满足车地无线通信的要求,但其存在诸多局限性,比如覆盖距离短、无线干扰严重、列车运行速度限制、多业务并发时无法按照优先级调度等。且两套车地无线系统造成设备重复,尤其区间设备繁多,不便于安装与维护。随着无线传输技术的快速发展,基于TD-LTE的4G移动通信技术的成熟和商用,其具有高数据速率、双向、低延迟、抗干扰强、部署灵活、向下兼容和高移动性等技术优势,为了验证TD-LTE用于轨道交通车地无线综合承载的可行性,本文主要研究了TD-LTE综合承载的带宽分配和组网、覆盖方案,并对方案进行了测试验证。本论文首先对国内轨道交通车地无线的应用技术现状,并比较了国内外现有的车地无线...
【文章来源】：郑州大学河南省 211工程院校
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
WLAN组网图
1 绪论况实对于工作在 ISM 频段上的 WLAN 系统很难解决。1.2.2 DVB-T 技术在轨道交通中，有少数线路采用了数字地面广播 DVB-T 技术，采用该技术可很好的解决下行视频节目播放的问题，但无法提供上行视频监控业务，由于是地面广播技术也无法提供点到点数据传输能力，因此不利于 PIS 业务的丰富，无法在轨道交通中得到广泛采用。1.2.3 Railview 系统近年来，也有厂家提供了非标准化的 Railview 系统，该系统在下行采用了DVB-T 技术，上行采用了基于 COFDM 的技术来进行数据的传输，解决方案如下图所示：
图 2.1 综合承载架构图2.3.2 核心网在控制中心集中设置 A、B 网中心设备，包括了 LTE 核心网子系统设备、网管子系统设备、交换机等网络传输设备等。通过路由器或交换机实现 PIS 系统、CCTV 系统和信号系统业务的接入，同时实现不同业务之间的隔离和网络安全要求[14]。2.3.3 基站TD-LTE 分布式基站的基带单元 BBU 可部署在各个车站和车辆段/停车场的通信机房内。BBU 接入到车站、车辆段/停车场二级交换机，并通过有线传输网络与 LTE 核心网设备连接[15]。TD-LTE 分布式基站的射频单元 RRU 可沿轨道区间和车辆段/停车场部署。BBU和 RRU 之间通过光纤进行连接，一个 BBU 可以管理和连接多个 RRU。地下隧道区
【参考文献】：
期刊论文
[1]地铁乘客信息系统互联互通的设计与实现[J]. 黄谦. 通讯世界. 2019(01)
[2]宽带无线专网在城市轨道交通中的应用与干扰研究[J]. 骆骁. 中国无线电. 2018(11)
[3]LTE技术在城市轨道交通CBTC系统中的应用研究[J]. 胡昕杰,顾向锋,陈财. 中国新通信. 2018(01)
[4]城市轨道交通LTE综合承载CBTC与专用无线集群业务[J]. 王军平,卢晓宇. 城市轨道交通研究. 2017(S1)
[5]基于业务特征的TDD-LTE端到端QoS参数研究[J]. 刘曾怡,屈姗姗,张弘. 电信科学. 2016(10)
[6]Integrated Train Ground Radio Communication System Based TD-LTE[J]. ZHAO Hongli,CAO Yuan,ZHU Li,XU Wei. Chinese Journal of Electronics. 2016(04)
[7]城市轨道交通车地通信TD-LTE综合业务承载测试分析[J]. 顾向锋. 城市轨道交通研究. 2016(07)
[8]4G移动通信技术在扬州台的应用[J]. 韩龙生,朱斌,范袁飞. 有线电视技术. 2016(06)
[9]基于5.9GHz的TD-LTE的城市轨道交通通信系统测试研究[J]. 蒋海林,赵红礼,朱力,唐涛. 铁道学报. 2016(05)
[10]LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用探索[J]. 赵彦芳. 天津建设科技. 2016(02)
博士论文
[1]基于能量获取的蜂窝无线网络高能效资源调度与优化[D]. 王琳.北京邮电大学 2018
硕士论文
[1]LTE高铁网络覆盖组网解决方案研究与应用[D]. 张文婷.吉林大学 2015
[2]LTE-M车地通信接口监测软件设计开发[D]. 李洋.北京交通大学 2015
[3]高铁环境下LTE切换技术的研究与应用[D]. 詹强.兰州交通大学 2014
[4]LTE移动性管理的研究及在网优中的应用[D]. 杨子晨.南京邮电大学 2014
本文编号：3316693
【文章来源】：郑州大学河南省 211工程院校
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
WLAN组网图
1 绪论况实对于工作在 ISM 频段上的 WLAN 系统很难解决。1.2.2 DVB-T 技术在轨道交通中，有少数线路采用了数字地面广播 DVB-T 技术，采用该技术可很好的解决下行视频节目播放的问题，但无法提供上行视频监控业务，由于是地面广播技术也无法提供点到点数据传输能力，因此不利于 PIS 业务的丰富，无法在轨道交通中得到广泛采用。1.2.3 Railview 系统近年来，也有厂家提供了非标准化的 Railview 系统，该系统在下行采用了DVB-T 技术，上行采用了基于 COFDM 的技术来进行数据的传输，解决方案如下图所示：
图 2.1 综合承载架构图2.3.2 核心网在控制中心集中设置 A、B 网中心设备，包括了 LTE 核心网子系统设备、网管子系统设备、交换机等网络传输设备等。通过路由器或交换机实现 PIS 系统、CCTV 系统和信号系统业务的接入，同时实现不同业务之间的隔离和网络安全要求[14]。2.3.3 基站TD-LTE 分布式基站的基带单元 BBU 可部署在各个车站和车辆段/停车场的通信机房内。BBU 接入到车站、车辆段/停车场二级交换机，并通过有线传输网络与 LTE 核心网设备连接[15]。TD-LTE 分布式基站的射频单元 RRU 可沿轨道区间和车辆段/停车场部署。BBU和 RRU 之间通过光纤进行连接，一个 BBU 可以管理和连接多个 RRU。地下隧道区
【参考文献】：
期刊论文
[1]地铁乘客信息系统互联互通的设计与实现[J]. 黄谦. 通讯世界. 2019(01)
[2]宽带无线专网在城市轨道交通中的应用与干扰研究[J]. 骆骁. 中国无线电. 2018(11)
[3]LTE技术在城市轨道交通CBTC系统中的应用研究[J]. 胡昕杰,顾向锋,陈财. 中国新通信. 2018(01)
[4]城市轨道交通LTE综合承载CBTC与专用无线集群业务[J]. 王军平,卢晓宇. 城市轨道交通研究. 2017(S1)
[5]基于业务特征的TDD-LTE端到端QoS参数研究[J]. 刘曾怡,屈姗姗,张弘. 电信科学. 2016(10)
[6]Integrated Train Ground Radio Communication System Based TD-LTE[J]. ZHAO Hongli,CAO Yuan,ZHU Li,XU Wei. Chinese Journal of Electronics. 2016(04)
[7]城市轨道交通车地通信TD-LTE综合业务承载测试分析[J]. 顾向锋. 城市轨道交通研究. 2016(07)
[8]4G移动通信技术在扬州台的应用[J]. 韩龙生,朱斌,范袁飞. 有线电视技术. 2016(06)
[9]基于5.9GHz的TD-LTE的城市轨道交通通信系统测试研究[J]. 蒋海林,赵红礼,朱力,唐涛. 铁道学报. 2016(05)
[10]LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用探索[J]. 赵彦芳. 天津建设科技. 2016(02)
博士论文
[1]基于能量获取的蜂窝无线网络高能效资源调度与优化[D]. 王琳.北京邮电大学 2018
硕士论文
[1]LTE高铁网络覆盖组网解决方案研究与应用[D]. 张文婷.吉林大学 2015
[2]LTE-M车地通信接口监测软件设计开发[D]. 李洋.北京交通大学 2015
[3]高铁环境下LTE切换技术的研究与应用[D]. 詹强.兰州交通大学 2014
[4]LTE移动性管理的研究及在网优中的应用[D]. 杨子晨.南京邮电大学 2014
本文编号：3316693
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