基于冗余度理论的连续斜交桥抗震鲁棒性分析

发布时间：2021-10-19 01:44

　　以某高速公路三跨连续斜交桥为研究对象,利用OpenSees软件建立不同斜度的全桥有限元计算模型,采用Pushover方法得到结构的能力谱曲线,基于抗震冗余度理论分析了斜度对三跨连续斜交桥冗余度需求比r的影响;运用增量动力分析（IDA）法求出结构的地震易损性曲线,基于抗震鲁棒性理论研究了斜度对抗倒塌储备系数R_CM的影响.结果表明:冗余度需求比r与抗倒塌储备系数R_CM均随斜度的增加而减小,且两者间存在较好的线性相关关系,说明可以使用抗震冗余度理论对连续斜交桥的抗震鲁棒性和抗震性能进行评价. 

【文章来源】：西安建筑科技大学学报(自然科学版). 2020,52(04)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

冗余度需求指标计算简图

本文以某高速公路3 m×30 m连续斜交桥为背景,该桥上部结构由5片T梁组成,采用C50混凝土浇筑,每跨上部结构总重645 t,全桥仅布置板式橡胶支座,支座动剪切模量G=1.2 MPa.盖梁截面为1.7 m×2.2 m,下部结构采用双柱式圆形墩(图2),墩高8 m,图中α表示斜度,特征周期为0.4 s[11].为分析斜度对连续斜交桥冗余度指标的影响,建立CSB0、CSB15、CSB30、CSB45和CSB60共5个模型(CSB后的数字代表斜度).4.2 有限元模型

本文采用OpenSees软件建立全桥有限元模型(图3),其中上部结构采用弹性梁单元多梁模型模拟;板式橡胶支座采用零长度单元模拟[4],恢复力模型取直线型;盖梁采用弹性梁单元模拟;桥墩采用纤维单元模拟[4],钢筋本构关系采用Steel02模型,混凝土本构关系采用Mander模型.4.3 基于Pushover的冗余度分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]半整体式桥台无缝化斜交桥的抗震性能分析[J]. 庄一舟,李增锋,程俊峰,徐亮.  建筑科学与工程学报. 2017(03)
[2]强震下多跨斜交简支梁桥桥面旋转机理研究[J]. 闫聚考,李少华,王军文.  桥梁建设. 2017(01)
[3]两跨连续斜交梁桥振动台试验研究[J]. 许永吉,卓卫东,孙颖.  振动与冲击. 2016(05)
[4]结构抗倒塌能力简化评估方法及其应用[J]. 梁仁杰,吴京,章丛俊.  建筑结构学报. 2015(06)
[5]地震作用下斜交简支梁桥旋转机理及斜度影响研究[J]. 王军文,沈贤,李建中.  桥梁建设. 2014(03)
[6]桥梁抗倒塌能力鲁棒性设计研究[J]. 陈宝春,黄冀卓,余印根.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2014(01)
[7]钢框架结构鲁棒性评估方法[J]. 黄冀卓,王湛.  土木工程学报. 2012(09)

硕士论文
[1]基于冗余度理论的连续斜交桥抗震鲁棒性分析[D]. 赵向凯.石家庄铁道大学 2017



本文编号：3443912