多层废旧轮胎半潜式结构模型试验与消浪性能研究
发布时间：2021-11-14 23:37
众所周知,我国作为世界第三大国,拥有470多万平方公里的海域面积,而大大小小的海岛将近4600多座,天然良港更是数不胜数。从北到南,拥有世界十大港口中的七个,中国的港口发展世界瞩目。近年来,随着国内经济的不断转型发展,对于资源的需求量持续上升,海上航运发展凶猛,对于深水港的建设迫在眉睫,且对于新港口的建设和旧港口的升级改造提出了新的和更高的要求。为此,海域资源的可持续利用问题得到了国家的高度重视,在国家的“十二五”海洋规划发展纲中:明确了“组织实施海岸综合整治修复,合理配置海域资源,规范海洋开发秩序”的中心思想。国家和地方政府都特别重视海域海岸带空间资源的综合整治与优化利用管理工作,相继开展了一些近岸海域空间综合整治项目,提出了海域空间资源优化利用管理要求。国民经济经过改革开放以来的不断发展,带动了我国沿海渔业和海上交通运输业的不断繁荣,从而使得我国近岸海域的开发和建设规模基本触顶。然而,目前正是我国南海资源开发的重要时期,各种海洋工程都在不断的建设之中,防波堤作为海洋工程重要的组成部分,对工程内部作业环境的安全起到决定性作用,防波堤的可靠度是对其安全性高低的一种评估。防波堤的形式多种...
【文章来源】：大连海洋大学辽宁省
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
水平混合堤能够顺利进行
(a) (b)图 2-2 波浪水槽(a)、64 通道浪高仪(b)Fig.2-2 (a) Wave sink, (b) 64-channel wave height meter2.2 试验设计本试验主要采用规则波作为入射波，试验工况共计 64 个。在试验过程中，分别对两层、三层、四层模型进行试验，并存储相关数据，每种模型的试验波要素和试验工况均相同，具体试验组次见表 2-4 和 2-5。表 2-4 试验波要素Tab. 2-4 Experimental wave parameters试验组次 1 2 4 4波高/m 0.10 0.12 0.15 0.18周期/s 1.2 1.5 1.8 2.0水深/m 0.56 0.59 0.62 0.65表 2-5 试验工况Tab.2-5 Experimental Cases
即：待水槽水位达到相应的试验设计水深时，将试验模型放置在水槽横断面的中央位置处，将模型调至相应的潜水深度并进行锚固。⑵连接、调试仪器，即：在模型前端和后端一定距离各安放一个浪高仪，并连接至数据采集仪，和电脑成为一个系统；打开相应的软件，等待波浪水槽水面恢复静态后，率定浪高仪。⑶造波、记录数据，即：调用事先存储的凑波文件，开始造波，并记录相关数据和实验现象。⑷重复步骤⑶整个过程，每个工况持续三次。⑸按照试验设计，改变相应实验条件，继续试验，直至完成所有试验。2.4 试验过程现象描述实验过程中发现，当短周期波浪和模型相互作用时，模型基本上以剧烈的升沉运动为主。随着波浪周期的不断增大，模型逐渐出现了纵摇和横摆运动。无论是短周期还是长周期波浪，在模型前后，波高变化非常明显，当波浪传至模型后部时，已基本破碎为小波（如下图 2-3 所示），这充分说明了模型具有优良的消浪特性。
【参考文献】：
期刊论文
[1]多层废旧轮胎半潜式防波堤消浪性能研究[J]. 祁隆,上官子昌,汪学强,吴湛辉,蹇勇. 中国港湾建设. 2018(01)
[2]超重环境下数值波浪水槽消波方法研究[J]. 王巧莎,李明海,张凌云. 水动力学研究与进展（A辑）. 2017(06)
[3]不规则波与开孔沉箱相互作用数值模拟[J]. 唐蔚,孙大鹏,吴浩. 海洋工程. 2017(04)
[4]土工合成材料在水运工程中的应用技术进展[J]. 吴澎,姜俊杰,曹凤帅. 水运工程. 2017(06)
[5]基于波浪数值水槽的辐射应力理论的比较研究[J]. 李硕,李锐,管长龙. 海洋湖沼通报. 2017(01)
[6]规则波作用下潜堤透浪系数数值模拟[J]. 潘冬冬,郝嘉凌,王红川. 水利水运工程学报. 2017(01)
[7]玻璃纤维经编复合土工布在斜坡式防波堤中的应用[J]. 牛言增,吴春艳. 中国水运(下半月). 2017(02)
[8]透空式防波堤透浪的数值模拟[J]. 齐鲁尚. 水运工程. 2017(01)
[9]多个淹没水平圆柱诱发高阶谐波特性的数值与试验研究[J]. 李庆昕,宁德志,滕斌. 海洋学报. 2017(01)
[10]基于FLUENT的波浪与透空堤相互作用的数值模拟研究[J]. 齐鲁尚,胡峥嵘. 中国水运(下半月). 2016(11)
硕士论文
[1]新型半潜式开孔防波堤水动力特性的研究[D]. 姚卓琳.中国海洋大学 2014
[2]Fluent UDF方法在数值波浪水槽中的应用研究[D]. 辛颖.大连理工大学 2013
[3]浅淹没型双层水平板防波堤水动力特性研究[D]. 林玉芳.大连理工大学 2012
[4]废旧轮胎式浮防波堤模型试验设计与性能研究[D]. 张余.大连理工大学 2009
[5]双层水平板型透空式防波堤消波性能研究[D]. 唐琰林.大连理工大学 2006
[6]基于FLUENT的二维数值波浪水槽研究[D]. 李胜忠.哈尔滨工业大学 2006
本文编号：3495582
【文章来源】：大连海洋大学辽宁省
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
水平混合堤能够顺利进行
(a) (b)图 2-2 波浪水槽(a)、64 通道浪高仪(b)Fig.2-2 (a) Wave sink, (b) 64-channel wave height meter2.2 试验设计本试验主要采用规则波作为入射波，试验工况共计 64 个。在试验过程中，分别对两层、三层、四层模型进行试验，并存储相关数据，每种模型的试验波要素和试验工况均相同，具体试验组次见表 2-4 和 2-5。表 2-4 试验波要素Tab. 2-4 Experimental wave parameters试验组次 1 2 4 4波高/m 0.10 0.12 0.15 0.18周期/s 1.2 1.5 1.8 2.0水深/m 0.56 0.59 0.62 0.65表 2-5 试验工况Tab.2-5 Experimental Cases
即：待水槽水位达到相应的试验设计水深时，将试验模型放置在水槽横断面的中央位置处，将模型调至相应的潜水深度并进行锚固。⑵连接、调试仪器，即：在模型前端和后端一定距离各安放一个浪高仪，并连接至数据采集仪，和电脑成为一个系统；打开相应的软件，等待波浪水槽水面恢复静态后，率定浪高仪。⑶造波、记录数据，即：调用事先存储的凑波文件，开始造波，并记录相关数据和实验现象。⑷重复步骤⑶整个过程，每个工况持续三次。⑸按照试验设计，改变相应实验条件，继续试验，直至完成所有试验。2.4 试验过程现象描述实验过程中发现，当短周期波浪和模型相互作用时，模型基本上以剧烈的升沉运动为主。随着波浪周期的不断增大，模型逐渐出现了纵摇和横摆运动。无论是短周期还是长周期波浪，在模型前后，波高变化非常明显，当波浪传至模型后部时，已基本破碎为小波（如下图 2-3 所示），这充分说明了模型具有优良的消浪特性。
【参考文献】：
期刊论文
[1]多层废旧轮胎半潜式防波堤消浪性能研究[J]. 祁隆,上官子昌,汪学强,吴湛辉,蹇勇. 中国港湾建设. 2018(01)
[2]超重环境下数值波浪水槽消波方法研究[J]. 王巧莎,李明海,张凌云. 水动力学研究与进展（A辑）. 2017(06)
[3]不规则波与开孔沉箱相互作用数值模拟[J]. 唐蔚,孙大鹏,吴浩. 海洋工程. 2017(04)
[4]土工合成材料在水运工程中的应用技术进展[J]. 吴澎,姜俊杰,曹凤帅. 水运工程. 2017(06)
[5]基于波浪数值水槽的辐射应力理论的比较研究[J]. 李硕,李锐,管长龙. 海洋湖沼通报. 2017(01)
[6]规则波作用下潜堤透浪系数数值模拟[J]. 潘冬冬,郝嘉凌,王红川. 水利水运工程学报. 2017(01)
[7]玻璃纤维经编复合土工布在斜坡式防波堤中的应用[J]. 牛言增,吴春艳. 中国水运(下半月). 2017(02)
[8]透空式防波堤透浪的数值模拟[J]. 齐鲁尚. 水运工程. 2017(01)
[9]多个淹没水平圆柱诱发高阶谐波特性的数值与试验研究[J]. 李庆昕,宁德志,滕斌. 海洋学报. 2017(01)
[10]基于FLUENT的波浪与透空堤相互作用的数值模拟研究[J]. 齐鲁尚,胡峥嵘. 中国水运(下半月). 2016(11)
硕士论文
[1]新型半潜式开孔防波堤水动力特性的研究[D]. 姚卓琳.中国海洋大学 2014
[2]Fluent UDF方法在数值波浪水槽中的应用研究[D]. 辛颖.大连理工大学 2013
[3]浅淹没型双层水平板防波堤水动力特性研究[D]. 林玉芳.大连理工大学 2012
[4]废旧轮胎式浮防波堤模型试验设计与性能研究[D]. 张余.大连理工大学 2009
[5]双层水平板型透空式防波堤消波性能研究[D]. 唐琰林.大连理工大学 2006
[6]基于FLUENT的二维数值波浪水槽研究[D]. 李胜忠.哈尔滨工业大学 2006
本文编号：3495582
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