城市轨道交通中央一体化操作系统的机电架构现状及发展

发布时间：2021-12-10 03:14

　　中央一体化操作系统（CIOS）作为上海轨道交通机电系统集成操作平台,是各线路（1、2、3、4、5、6、7、8、9、12、17号线）接入蒲汇塘运营调度指挥中心（简为"3C集控中心"）后运营管理的重要手段。由于线路侧机电设备种类繁多、品牌各异,部分设备已经停产,这对CIOS与各接口专业技术对接造成了较多困难。以CIOS接入3C集控中心项目实施过程中发现的问题和取得的经验为切入点,对接入过程中所存在的问题进行了梳理和总结,并对今后综合监控的接入结构提出了相应的建议。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(S2)北大核心

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【部分图文】：

图1 分立式接入

综合监控式接入

由于涉及各线路环控设备的设计理念、技术方案各有不同，由于区间隧道通风系统作为中央环控调度重要的运营调控方式，现场对涉及接入3C集控中心所有线路的EMCS风机进行接入测试，通过测试总结主要有以下几种特殊控制方式：图4 分立与改造相结合式接入


本文编号：3531802