SBS复合改性乳化沥青研制及其性能研究
发布时间:2021-12-19 05:07
基于复合改性的方法,采用先改性后乳化的工艺,使用自制降黏剂降低SBS改性沥青乳化难度,以正交试验法确定SBS改性剂用量、乳化剂用量、自制降黏剂用量、沥青温度共4个配制参数,通过极差分析确定了采用3种不同厂家乳化剂的SBS复合改性乳化沥青配方,配方设计目标是蒸发残留物含量值较高(70%)、性能优良。综合考虑各项因素,最终确定配方C为最佳方案,同时以相关试验评价其基本性能,结果表明:SBS复合改性乳化沥青各项性能指标均较好,其混合料可较快形成强度。
【文章来源】:中外公路. 2020,40(04)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
极差分析
以蒸发残留物含量k确定最优水平为例,k值见图2。蒸发残留物含量以最大值为最优,因此选择k值最大值,由图2可得出各因素最优水平为SBS改性剂掺量3.5%、自制降黏剂掺量2%、乳化剂用量2%、沥青温度165 ℃,其他指标确定的最优水平见表3,其中针入度指标意义不明显,不做考虑。综合考虑各方面因素,最终确定SBS改性剂掺量为3.5%、自制降黏剂掺量为2%、乳化剂用量为2%、沥青温度为165 ℃。表3 正交试验结果确定最优水平 性能指标 SBS改性剂掺量/% 自制降黏剂掺量/% 乳化剂用量/% 沥青温度/℃ 5 d储存稳定性 3.5 2.0 2 165 软化点 3.5 2.0 2 160 延度(5 ℃) 3.5 2.5 2 165
【参考文献】:
期刊论文
[1]SBS改性乳化沥青研究进展[J]. 任玉飞,刘金景,张玉贞,王芳. 化工新型材料. 2016(03)
[2]乳化沥青冷补料成型、养生和试验方法研究[J]. 张俊,楚好,逯艳华,武泽锋. 中外公路. 2014(04)
[3]乳化剂用量对SBS改性乳化沥青性能的影响研究[J]. 弓锐,弥海晨. 公路工程. 2013(06)
[4]SBS改性AH-70沥青乳化前后性能及微观结构研究[J]. 张芹芹,范维玉,王铁柱,南国枝. 中国石油大学学报(自然科学版). 2011(05)
[5]胶乳改性乳化沥青性能试验研究[J]. 毛宇,王虹桥,徐春梅,马文荣. 石油沥青. 2010(03)
[6]复配型乳化剂对SBS乳化性能影响的研究[J]. 黄小胜,才洪美,张玉贞. 炼油技术与工程. 2010(03)
[7]新型乳化SBS改性沥青的研制与评价[J]. 吴旷怀,杨奇竹,杨海清. 中外公路. 2007(01)
[8]沥青混合料组成设计的CAVF法[J]. 张肖宁,王绍怀,吴旷怀,王端宜. 公路. 2001(12)
本文编号:3543819
【文章来源】:中外公路. 2020,40(04)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
极差分析
以蒸发残留物含量k确定最优水平为例,k值见图2。蒸发残留物含量以最大值为最优,因此选择k值最大值,由图2可得出各因素最优水平为SBS改性剂掺量3.5%、自制降黏剂掺量2%、乳化剂用量2%、沥青温度165 ℃,其他指标确定的最优水平见表3,其中针入度指标意义不明显,不做考虑。综合考虑各方面因素,最终确定SBS改性剂掺量为3.5%、自制降黏剂掺量为2%、乳化剂用量为2%、沥青温度为165 ℃。表3 正交试验结果确定最优水平 性能指标 SBS改性剂掺量/% 自制降黏剂掺量/% 乳化剂用量/% 沥青温度/℃ 5 d储存稳定性 3.5 2.0 2 165 软化点 3.5 2.0 2 160 延度(5 ℃) 3.5 2.5 2 165
【参考文献】:
期刊论文
[1]SBS改性乳化沥青研究进展[J]. 任玉飞,刘金景,张玉贞,王芳. 化工新型材料. 2016(03)
[2]乳化沥青冷补料成型、养生和试验方法研究[J]. 张俊,楚好,逯艳华,武泽锋. 中外公路. 2014(04)
[3]乳化剂用量对SBS改性乳化沥青性能的影响研究[J]. 弓锐,弥海晨. 公路工程. 2013(06)
[4]SBS改性AH-70沥青乳化前后性能及微观结构研究[J]. 张芹芹,范维玉,王铁柱,南国枝. 中国石油大学学报(自然科学版). 2011(05)
[5]胶乳改性乳化沥青性能试验研究[J]. 毛宇,王虹桥,徐春梅,马文荣. 石油沥青. 2010(03)
[6]复配型乳化剂对SBS乳化性能影响的研究[J]. 黄小胜,才洪美,张玉贞. 炼油技术与工程. 2010(03)
[7]新型乳化SBS改性沥青的研制与评价[J]. 吴旷怀,杨奇竹,杨海清. 中外公路. 2007(01)
[8]沥青混合料组成设计的CAVF法[J]. 张肖宁,王绍怀,吴旷怀,王端宜. 公路. 2001(12)
本文编号:3543819
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3543819.html