港珠澳大桥桥墩拼接用大直径螺纹钢筋应力腐蚀断裂试验研究

发布时间：2022-01-09 04:00

　　港珠澳大桥桥墩节段采用全螺纹钢筋预应力拼接,面临海洋环境腐蚀风险高,但境内外相关的大直径高强度螺纹钢筋的应力腐蚀规律研究尚少。依据钢筋应力腐蚀机理,参考欧洲试验标准,设计了φ75mm高强螺纹钢筋足尺应力腐蚀试验方案,对PSB830/1030和PSB930/1030两种强度的钢筋在高应力下的抗腐蚀性能进行了研究。试验结果表明,发生应力腐蚀的钢筋,其裂纹扩展速度与其受拉应力值高低关系不大;腐蚀会通过表面裂缝深入钢筋内部并形成块状脱落;主裂纹位于螺纹与螺纹底部相交处,扩展方向与螺纹的走向平行。试验结果揭示了大直径高强螺纹钢筋应力腐蚀规律,为工程安全应用提供参考。 

【文章来源】：公路. 2020,65(10)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

应力腐蚀裂纹的da/dt～KΙC关系

选取供应港珠澳大桥桥墩拼接钢筋生产厂———柳州欧维姆机械股份有限公司制造的?75mm高强螺纹钢筋进行应力腐蚀试验。如图2所示为?75mm大直径高强螺纹钢筋，其通过连续滚压使钢材表面形成全螺纹，而后调质热处理形成性能稳定的筋材。根据工程应用情况，选取试验的高强螺纹钢筋型号性能参数见表1。2.2 试验装置设计

螺纹钢筋应力腐蚀试验总装置结构如图3所示，由承力架、力传感器、千斤顶、溶剂容器、恒温装置等组成。由于溶剂容器内需添加强腐蚀性溶液，试验装置中各部件的设计对试验至关重要，必须严格选择溶剂容器、温度控制装置、密封防漏装置。试验中所用溶剂容器需满足盛装NH4SCN腐蚀溶液不熔化、不软化以及不被溶液所腐蚀的要求；同时需要配置精度较高的恒温装置，以保证试验过程中温度控制在50℃±2℃的范围之内；抗腐蚀的黏合剂需保证高强螺纹钢筋与溶剂容器间的密封结合处能长时间置于NH4SCN腐蚀溶液中且具有良好的防漏性能。

【参考文献】：
期刊论文
[1]硫酸腐蚀钢筋混凝土梁斜截面受剪性能试验研究[J]. 林明强,牛荻涛,王玲,刘西光.  工业建筑. 2019(06)
[2]预制拼装桥墩的连接构造分类及其适用性研究[J]. 李建华,俞章宽,张喜山,宋万里,卓为顶,刘钊.  现代交通技术. 2019(02)
[3]港珠澳大桥[J]. 朱永灵,林鸣,孟凡超,刘晓东,林巍.  Engineering. 2019(01)
[4]复杂环境下不同涂层镁水泥钢筋混凝土抗腐蚀性试验研究[J]. 乔宏霞,杨博,路承功,程千元,阳菲,王鹏辉.  工业建筑. 2018(11)
[5]港珠澳大桥预制拼装桥墩预应力高强螺纹钢筋锚固体系试验研究[J]. 朱万旭,张贺丽,甘国荣,付委.  施工技术. 2017(16)
[6]港珠澳大桥节段预制桥墩高强钢筋联接锚固体系的关键技术研究[J]. 朱万旭,覃荷瑛,甘国荣,付委.  铁道学报. 2017(05)
[7]大直径高强螺纹钢筋锚固体系在桥梁中的应用研究[J]. 甘国荣,付委,杨开壮.  预应力技术. 2016 (06)
[8]纵筋锈蚀对钢筋混凝土梁抗剪性能影响[J]. 戴明江,杨鸥,肖岩.  工业建筑. 2016(11)
[9]疲劳荷载和环境腐蚀作用下环氧涂层钢筋混凝土试件的耐久性研究[J]. 高扬,王小惠,王菁,高路,李卓宣.  四川建筑科学研究. 2015(06)
[10]预应力筋应力腐蚀后预应力混凝土梁受力性能研究[J]. 李琮琦,葛文杰,曹大富.  南京理工大学学报. 2014(06)



本文编号：3577914