考虑PSI的深水高墩大跨桥梁地震易损性分析

发布时间：2022-01-09 15:47

　　以某深水高墩大跨连续刚构桥梁为工程背景,考虑桩-土相互作用（PSI）、动水压力以及二者联合作用效应的影响,基于OpenSEES源代码分析平台建立有限元模型,随机选取100条近场地震波来考虑地震动输入的不确定性,以峰值地面速度（PGV）作为地震动强度参数,然后分别以墩顶、墩底曲率以及支座相对位移作为损伤指标,建立了桥梁不同构件的概率地震需求模型和地震易损性曲线,对深水桥梁的抗震性能进行了分析和评估。研究结果表明:深水桥梁的动水压力效应会增大桥墩的地震失效概率,但支座的失效概率会略有降低;考虑桩-土相互作用时墩底截面和支座的失效概率会有所减小,但墩顶的失效概率会有所增加;动水压力和桩-土相互作用均对支座易损性的影响相对较小;动水压力对高墩桥梁易损性的影响比桩-土相互作用要大。 

【文章来源】：振动与冲击. 2020,39(19)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

桩-土相互作用模型示意图

式中:P表示地面以下Z深度处作用于桩上的水平土抗力标准值(kN/m);ψ表示计算系数,当荷载为静荷载时,ψ=[3.0-0.8Z/d]≥0.9,当荷载为周期荷载时,ψ=0.9。Y表示地面以下Z深度处桩的侧向水平位移(mm);Ks表示土抗力的初始模量(kN/m3),可参考规范并按图3进行插值。图3 Ks值曲线(1-水上;2-水下)

Ks值曲线(1-水上;2-水下)

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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[2]考虑不确定性的钢筋混凝土桥梁地震易损性研究[D]. 吴文朋.湖南大学 2016
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硕士论文
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本文编号：3579000