桥梁段与路堤段高速列车车外噪声特性对比研究

发布时间：2022-12-09 19:07

　　随着列车运行速度的提高,列车车外噪声控制已成为高速列车研发和运营中面临的重要课题。高速列车因行驶的线路不同使得其车外噪声特性有所差异,为深入对比研究高速列车经过桥梁和路堤时产生的车外噪声特性的差异及其内在机理,本文选取同一线路上相邻的桥梁和路堤各一段,有针对性地开展了高速列车车外噪声试验,通过线路试验与数值仿真相结合,系统地对比研究了这两种路段的车外噪声特性差异,具体内容如下:（1）开展了桥梁段和路堤段高速列车车外通过噪声试验,基于78通道轮辐式声阵列和FFT-NNLS反卷积波束形成算法对桥梁段和路堤段高速列车进行了车外声源识别。基于车外通过噪声和车外声源识别的测试结果,系统地对比分析了桥梁和路堤这两种线路类型处的高速列车车外噪声特性。结果表明:相同运行情况下,路堤段的通过噪声要比桥梁段的高0.1-1.2dBA,且此差值会随列车运行速度的增加而增长。对于车外声源特性,桥梁段转向架区域噪声高于路堤段,路堤段车身表面区域噪声高于桥梁段。（2）基于列车车辆振动噪声、轮轨粗糙度和轨道动态特性的测试结果,结合仿真计算,初步分析了两种线路车外噪声特性差异的原因。列车在桥梁段运行时转向架区域噪声高于... 

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文研究工作
第2章 高速列车车外噪声试验概况
    2.1 车外通过噪声测试
    2.2 车外声源识别测试
    2.3 车辆振动噪声及车轮粗糙度测试
    2.4 钢轨粗糙度及轨道动态特性测试
    2.5 本章小结
第3章 桥梁段与路堤段车外噪声对比分析
    3.1 车外通过噪声对比分析
    3.2 车外声源特性对比分析
        3.2.1 车身表面纵向噪声源分布
        3.2.2 车身表面垂向噪声源分布
    3.3 速度对车外噪声的影响
        3.3.1 速度对车外通过噪声的影响
        3.3.2 速度对车外声源的影响
    3.4 本章小结
第4章 桥梁段与路堤段的车辆主要噪声源分析
    4.1 转向架区域噪声特性对比分析
        4.1.1 转向架区域声振特性
        4.1.2 轮轨粗糙度
        4.1.3 轨道动态特性
        4.1.4 轨下基础结构对轨道振动特性的影响
    4.2 车身表面区域噪声特性对比分析
    4.3 本章小结
第5章 地面反射对桥梁段与路堤段车外噪声的影响
    5.1 几何声线法
    5.2 高速列车车外噪声预测模型
        5.2.1 几何模型
        5.2.2 声源及参数设置
        5.2.3 模型验证
    5.3 地面反射对车外噪声的影响
    5.4 本章小结
第6章 桥梁和路堤线路结构对车外噪声的影响
    6.1 路堤结构对车外噪声的影响
        6.1.1 路堤高度
        6.1.2 边坡倾角
        6.1.3 地面吸声效果
    6.2 桥梁结构对车外噪声的影响
        6.2.1 桥梁高度
        6.2.2 防撞墙高度
    6.3 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目


【参考文献】：
期刊论文
[1]京沪高速铁路不同线路形式噪声暴露研究[J]. 王波,田丰.  绿色科技. 2018(08)
[2]城市轨道交通高架桥结构噪声声场分布及传播规律研究[J]. 陆可人,刘艳,张天琦,冯立力,李莉.  城市轨道交通研究. 2018(01)
[3]Review of recent progress in studies on noise emanating from rail transit bridges[J]. Xiaozhen Li,Dewang Yang,Guiyuan Chen,Yadong Li,Xun Zhang.  Journal of Modern Transportation. 2016(04)
[4]基于非负最小二乘反卷积波束形成的发动机噪声源识别[J]. 褚志刚,杨洋.  振动与冲击. 2013(23)
[5]基于波束形成缩放声强的声源局部声功率计算[J]. 褚志刚,杨洋.  声学学报. 2013(03)
[6]一种结合室内空间剖分的声线跟踪法[J]. 蔡铭,陈志斌,邹竞芳.  应用声学. 2013(01)
[7]城市轨道交通高架结构噪声研究的进展[J]. 韩江龙,吴定俊,李奇.  城市轨道交通研究. 2012(03)
[8]地铁扣件刚度和阻尼对钢轨异常波磨的影响[J]. 谷爱军,刘维宁,张厚贵,孙鑫.  都市快轨交通. 2011(03)
[9]高速列车引起的环境噪声及声屏障测试分析[J]. 陈建国,夏禾,蔡超勋,于秀梅.  振动工程学报. 2011(03)
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博士论文
[1]铁路结合梁桥结构噪声预测及约束阻尼层控制研究[D]. 刘全民.西南交通大学 2015
[2]高速铁路环境噪声预测模式的研究[D]. 辜小安.中国铁道科学研究院 2012
[3]轨道交通桥梁结构噪声预测与控制研究[D]. 张迅.西南交通大学 2012

硕士论文
[1]四种常用地铁轨道振动声辐射特性的比较研究[D]. 杜几平.西南交通大学 2018
[2]昌九城际铁路噪声的试验研究[D]. 罗海鹏.中国铁道科学研究院 2017
[3]成渝客运专线桥梁段噪声影响特性研究[D]. 黄帅.西南交通大学 2017
[4]高速列车车轮非圆化对振动噪声的影响及演变规律研究[D]. 韩光旭.西南交通大学 2015
[5]铁路桥梁段噪声影响及其治理措施研究[D]. 杨忠平.西南交通大学 2014
[6]高速铁路噪声源识别—津秦铁路客专试验研究[D]. 马森月.北京交通大学 2014



本文编号：3715216