深圳市轨道交通网络脆弱性研究

发布时间：2024-03-13 21:53

　　随着国内高铁和高速公路的不断扩建,我国的区域格局发生了巨大变化,然而在这个过程中人们不该忽视的是随着汽车数量的增加,引起的城市交通拥堵和空气污染问题都还未解决,也正是因为这些问题的存在,才突出了城市轨道交通建设的重要性。现在的城市轨道交通不仅有利于城市周边经济的带动,而且还能满足特殊地段的交通需求。城市轨道交通的规模在不断扩大,但是我们也能看到随它而来的问题,城市轨道交通网络正遭受着各式各样的突发事故,给乘车人员的人身安全带来了威胁,也给城市轨道交通管理人员的管理工作带来了不少压力。本文旨在降低城市轨道交通网络的脆弱性,给城市轨道交通管理人员的管理提供科学的依据。论文主要研究内容如下:首先,查阅现有的相关文献,整理出与复杂网络和城市轨道交通网络脆弱性的相关基础理论知识,归纳出城市轨道交通网络脆弱性的定义,将城市轨道交通网络脆弱性分为两个方面,一方面是城市轨道交通网络拓扑结构的脆弱性,另一方面是城市轨道交通网络运输服务功能的脆弱性。其次,对深圳市轨道交通网络的拓扑结构进行建模,利用相关软件计算其结构的基本指标。采用事先拟定好的攻击策略,并选取网络的连通效率这一综合指标作为深圳市轨道交通网...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外理论研究现状
        1.2.1 复杂网络国内外研究现状
        1.2.2 交通网络脆弱性国内外研究现状
    1.3 城市轨道交通网络脆弱性研究现存问题分析
    1.4 研究内容及技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
2 基础理论概述
    2.1 复杂网络基础
        2.1.1 图论概念
        2.1.2 复杂网络拓扑参数
    2.2 复杂网络基本模型及基本特性
        2.2.1 规则网络
        2.2.2 随机网络
        2.2.3 小世界网络
        2.2.4 无标度网络
    2.3 脆弱性的定义及影响因素
        2.3.1 城市轨道交通网络脆弱性的定义
        2.3.2 城市轨道交通网络脆弱性的影响因素
    2.4 轨道交通网络中乘车人换乘行为特征分析
    2.5 本章小结
3 深圳市轨道交通网络拓扑建模及结构脆弱性分析
    3.1 深圳市地铁简介
    3.2 深圳市轨道交通网络拓扑建模
        3.2.1 特征指标分析
        3.2.2 城市轨道交通拓扑结构脆弱性分析模型
    3.3 网络攻击策略
    3.4 仿真结果分析
    3.5 本章小结
4 深圳市轨道交通网络运输服务功能脆弱性分析
    4.1 问题研究背景
    4.2 城市轨道交通网络运输服务功能脆弱性分析模型
        4.2.1 模型假设
        4.2.2 模型框架
        4.2.3 函数的建立
        4.2.4 交通客流分配
        4.2.5 脆弱性评估指标
    4.3 求解算法
        4.3.1 算法步骤
        4.3.2 算法流程
    4.4 案例分析
        4.4.1 网络基础数据
        4.4.2 结果分析
    4.5 本章小结
5 城市轨道交通网络脆弱性改进
    5.1 城市轨道交通网络结构脆弱性改进
        5.1.1 网络结构改进分析及建议
        5.1.2 案例分析
    5.2 城市轨道交通网络运输服务功能脆弱性改进建议
    5.3 本章小结
6 结论与展望
    6.1 研究工作和结论
    6.2 研究的不足和展望
致谢
参考文献



本文编号：3927620