基于预约需求的共享停车平台泊位分配方法

发布时间：2024-05-16 03:26

　　为解决在预约需求下,考虑预约时刻、时长及延时需求的共享停车分配问题,提出一种共享停车泊位分配模型.以平台收益和停车步行距离为优化目标,将需求分为基本及延时两种情况,确定停车预约请求的分配策略.根据模型结构,设计随机解集生成方法,利用蒙特卡洛法确定模型的最优解.以医院停车场及周边停车场为案例,测试模型.结果表明,模型能较好地服务于共享停车泊位的分配,实现平台收益与满足需求之间的平衡.

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【部分图文】：

图1日均泊位占用率变化

整理医院1星期内的泊位变化数据，如图1所示.由图1可知：(1)白天停车高峰集中在07:00与16:00；夜间停车高峰集中在19:00.(2)13:00停车需求减少，出现低谷；21:00之后停车需求急剧减少，[22:00,06:00]停车需求一直处于较低水平.

图2日均车辆净增长量变化

由图2可知：(1)车辆驶入高峰期为06:00、19:00.(2)车辆驶离有3个高峰期，即[11:00,13:00],[17:00,18:00],[21:00,22:00].(3)夜间22:00开始，驶出量降低，[00:00,06:00]驶离车辆数较少，几乎不存在车辆驶入.夜间车辆....

图3停放时长概率分布

综上，将[11:00,13:00],[17:00,18:00]作为短时泊位共享时段，[22:00,07:00]作为长时泊位共享时段.3.2共享泊位分配计算

图4酒店及住宅停车场的初始停车需求分布

不同实验次数下平台效益最大值一致，说明10000次实验已能得到最优值.效益值呈阶梯状上升，模型目标是在需求已知的情况下，寻找最优的车位和需求的配对组合，使停车场容纳尽可能多的停车时长.因此，当一种新组合能多容纳一个时长时，效益值会上升，将随机解效益值排序后，形成阶梯状的形式.图....

本文编号：3974617