基于多层次体验的地铁客室座椅设计研究

发布时间：2024-05-30 06:36

　　随着中国城市化进程加快,国内大都市人口稠密,不便于发展地面轨道交通和地上高架轻轨的地区开始大力发展地下轨道交通,并通过线网规划连接其它公共交通网络形成都市圈多层次交通系统。由于具有容量大,速度快,安全,准时,节能环保的特点,地铁已然成为现代城市人口首选出行方式,我国部分城市地铁线路已经形成网络,有效缓解了市中心的交通压力,成为城市“主动脉”。地铁乘客座椅是在与乘客直接接触的车内重要设施之一,也是衡量地铁的乘坐舒适度的重要指标之一。其基本功能是为乘客提供舒适的休息场所和令人愉快的乘坐体验。舒适,安全的客房座椅越来越多的关注。考虑到地铁的座位提供给乘客,本文以乘客体验为初始点,研究乘客的感官体验、乘车习惯、心理感受等相关因素,例如:结构要素、人机尺寸以及乘车过程情绪变化等,以确保地铁客室座椅产品的功能性,安全性和舒适性得到优化,使乘客得到最佳的用户体验。本文从乘客进入地铁车辆开始到离开车厢的整个过程,进行整体性思考,参考认知心理学领域的研究成果,结合用户体验的多层次性,带入地铁客室座椅设计研究中。通过观察法、问卷调查法结合坐压试验、感性量表等,从感官层面、行为层面、情感层面来探讨符合乘客感...

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-3驾乘行为模式研究（作者自绘）

的用户行为模型研究》中从用户的乘车行为需求与认知需求为出发点，整合对新兴技术在汽车内饰中的应用与发展现状，以认知行为学理论与行为模型分析法为基础，搭建基于智能汽车内饰的用户行为模式研究方式。④2019年江军毅在论文《基于多层次体验的地铁客室座椅设计研究》⑤中以乘客乘坐体验为出发点....

本文编号：3984691