乌鲁木齐地铁隧道围岩变形特征模型试验研究

发布时间：2024-11-03 00:19

　　在大规模发展城市轨道交通的背景下,地下交通模式被更多的运用到西部城市建设当中。浅埋暗挖工程中,围岩变形是一项十分重要的安全参考因素,通过围岩变形的位移值与应力变化可以了解隧道开挖引起围岩变形的状况。本文采用了相似模拟试验及数值模拟法,以乌鲁木齐地铁1号线三屯碑站—新疆大学区间隧道采用上下台阶法施工工程实例,分析了围岩变形及应力变化对隧道开挖的影响,具体研究工作如下:(1)以乌鲁木齐市地铁1号线三屯碑站-新疆大学站为工程背景,通过相似定理和实际情况确定模型试验相似比,利用配比试验确定模型材料和模型尺寸,设计了应力传感器和FARO三维激光扫描仪的监测方案,对隧道围岩的受力和变形进行监测,并按照上下台阶法的开挖顺序进行隧道开挖。(2)通过对模型试验进行上下台阶法隧道开挖的监测,描述了隧道围岩的渐进破坏过程,并对隧道围岩的拱顶沉降情况、洞周收敛情况、地表沉降情况及应力变化情况进行分析。(3)本文在上述相似材料模拟试验中采用的地质及隧道结构参数的基础上,采用数值模拟的方法,对隧道施工进行模拟,得到洞周收敛特征拱顶沉降特征、地表沉降特征、应力变化情况及塑性区变化情况,从而验证了相似材料模拟试验结果的...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

这不但制约了大城市的发展空间，同时这也市发展中的一大难题。参考发达国家及城市的经验用对于解决其交通问题是一种行之有效且直接的方各国为了解决城市交通中存在的一系列问题，纷纷地铁具有一次运送量大、运行速度快、噪音低、污许多大中型城市都主要发展地铁轨道交通[1]。国的地铁建设正处于一个....

图1-2广州中山地铁隧道施工导致路面塌陷图1-3上海地铁4号线事故对建筑物的影响

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图1-4南京地铁地表沉降图图1-5西安地铁塌方事故1.2选题目的及意义由于地铁隧道位于地下空间的岩土体内，且一般情况采用暗挖施工，无论

本文编号：4010385