透水聚酯纤维沥青混合料盐分侵蚀的水稳定性研究

发布时间：2025-02-06 17:54

　　透水沥青路面具有一定的透水功能和排水功能,具有排水、降噪、降温等优点,是一种高品质的路面结构类型。但是随着交通量的不断增加,早期损坏会逐渐出现,如裂缝、龟裂和变形等。掺加聚酯纤维可以有效地提高其抗水损害的能力,减少裂缝的发展。随着氯盐类融雪剂的大量使用和盐渍土中盐溶液渗透进路面,经过长期积累,都会造成沥青路面侵蚀破坏,使用功能严重受到影响。本文采用PAC-13型级配的透水沥青混合料,制作不同纤维掺量（0.3%、0.35%、0.4%、0.45%、0.5%）的标准马歇尔试件,分别浸泡在不同浓度（0、13%、26%氯化钠溶液,0、8%、16%硫酸钠溶液）的盐溶液中,通过冻融劈裂试验,研究在不同盐溶液种类、不同盐分浓度的影响下,不同聚酯纤维掺量的透水沥青混合料的水稳定性情况,得出的结论具体如下:（1）同一种盐溶液浓度的情况下,随着聚酯纤维掺量的增加,冻融前后透水沥青混合料劈裂抗拉强度(R_T1、R_T2)呈现先增加后减小的趋势,聚酯纤维掺量0.4%为最佳值。如浸泡在26%NaCl溶液时,聚酯纤维掺量由0.3%增大到0.5%的过程中,R_T1

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【部分图文】：

图2-1沥青胶体结构示意图

2透水沥青混合料原材料及矿料级配2.1原材料原材料主要有沥青、粗细骨料、矿粉以及沥青结合料。2.1.1沥青沥青与矿物材料有较强的粘接力，能紧密黏附于矿物材料表面，是道路工程中重的筑路材料。石油沥青可以分为以下几种胶体结构类型：①溶胶结构：如图2-1(a)；②凝胶结构：如图....

图2-2聚酯纤维

2透水沥青混合料原材料及矿料级配。合成纤维，是以合成高聚物为原料经化学涤纶”，是聚酯经纺丝所得的合成纤维，具有根纤维会以三维立体方式对混合料进行加[52]，加强了各种矿料之间的粘结，增强了相比，成本较低，且路面材料性能提升明产的聚酯纤维，外观如图2-2所示，技术

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本文编号：4030680