箱梁与缆索承重桥梁理论2019年度研究进展

发布时间：2025-02-07 19:53

　　 以经典力学理论及有限单元法为主要研究手段,建立各类桥梁结构在各种工况下的解析(近似)解或数值解,探求各类桥梁结构的力学性能,是桥梁结构分析理论的研究范畴。近年来,随着如波形钢腹板箱梁桥、多塔斜拉桥、多塔悬索桥等新的结构形式的出现,桥梁结构分析理论中箱梁的空间分析理论及缆索承重桥梁分析理论两个传统课题取得了长足的进步。为了能够更好地适应当前桥梁建设形势,服务工程实践,回顾了相关研究,对文献内容进行分类分块报道,主要阐述了波形钢腹板箱梁理论、传统箱梁空间分析理论的拓展、多塔悬索桥中塔效应、缆索承重桥梁的极限承载力及钢UHPC桥面系的相关研究成果,并引申探讨箱梁及缆索承重桥梁理论精细化分析方法存在的不足之处,总结相关的实际工程应用情况,对后续研究提出建议。

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【部分图文】：

图1 典型的波形钢腹板箱梁形式（变化底板结构形式）

张紫辰等[4]与王根会等[5]对波形钢腹板组合箱梁（底板为钢板）的剪力滞进行了研究，采用能量变分法推导了该结构形式的剪力滞后控制方程，并采用试验模型与有限元模型进行分析对比。Chen[6]等则通过模型试验、数值模拟及理论推导研究了如图1(a）所示的波形钢腹板箱梁的剪力滞行为，这种....

图2 波形钢腹板组合箱梁的扭转模型及验证情况[10]

图1典型的波形钢腹板箱梁形式（变化底板结构形式）1.2传统箱梁空间分析理论

图3 多塔悬索桥的中塔效应

沈锐利、王秀兰及Zhang等学者对多塔悬索桥的中塔效应进行了研究。沈锐利等[22]构建了主跨500～1500m范围内的6座三塔悬索桥计算模型，通过改变中塔纵向刚度，对加劲梁竖向挠度及主缆抗滑安全系数进行计算分析，建议了不同竖向刚度要求下中塔纵向刚度的取值范围，如图4所示。从图中....

图4 不同中塔刚度对结构刚度的影响[22]

图3多塔悬索桥的中塔效应由于桥塔形式多样、分析方法不统一等，现阶段对几座已建多塔悬索桥中塔刚度取值范围并没有完全达成共识，对“中塔效应”的认识存在一桥一议的事实。但自多塔悬索桥建设以来，随相关科学研究工作的不断深入，逐步认识到多塔悬索桥中间桥塔稳定性特征[25]、侧向力对主缆抗....

本文编号：4031215