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区域高速公路交通流时空特征解析——以江苏省为例

发布时间:2017-06-22 01:02

  本文关键词:区域高速公路交通流时空特征解析——以江苏省为例,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:采用蕴含多重属性的高速公路收费站数据,并联系经济、人口等数据,对区域交通流量时空特征及所体现的社会经济意义进行探究。研究发现:1总体特征上,流量在10~11时和14~16时的时间分布呈"双峰"结构,划分的高、中、低三种流量类型空间分布则有明显集聚特征。2具体特征表现为空间上呈现"点—轴—面"结构,花桥、六合为独特节点,几大长江大桥为轴线,其余收费站则构成面;时间上,每一类收费站交通流量同样呈现"双峰"结构,但存在"最高峰"和"次高峰"。3交通流量连续24小时时间序列分离的动态可视化空间表达体现出人类跨区域的出行活动具有鲜明的"昼—夜"之分规律。4区域交通流量与经济发展水平有很大关联性。
【作者单位】: 南京大学地理与海洋科学学院;福建师范大学地理研究所;湿润亚热带生态地理过程教育部重点实验室;南京师范大学地理科学学院;
【关键词】高速公路 交通流 时空特征 江苏省
【基金】:国家自然科学基金重点基金项目(41230751)
【分类号】:F542.8;U491.112
【正文快照】: 城市空间相互作用是地理学研究的经典主题。国外学者通过对通讯、交通等流数据以及跨界金融、商业运行情况的分析,揭示城市或区域的功能结构特征[1-4]。近年来,国内基于流的城市间相互关系研究逐渐增多,成为区域发展的热点之一[5]。通过对交通流[6]、信息流[7]、资金流[8-9]等

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

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【共引文献】

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6 周宁;郝晋珉;邢婷婷;王姣;洪舒蔓;;黄淮海平原地区交通优势度的空间格局[J];经济地理;2012年08期

7 郭月凤;郭程轩;杨玉匀;徐颂军;;中国快递服务发展的区域差异研究[J];华南师范大学学报(自然科学版);2013年04期

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中国博士学位论文全文数据库 前2条

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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中国硕士学位论文全文数据库 前10条

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6 曾靖静;组合出行模式下动态交通流分配模型与算法研究[D];北京交通大学;2013年

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本文编号:470311

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