炭质页岩隧道围岩力学参数测试与反分析

发布时间：2017-07-02 04:10

  本文关键词：炭质页岩隧道围岩力学参数测试与反分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着科技的进步和施工技术的不断革新,使得在复杂地质条件下进行隧道工程建设成为可能,姜路岭隧道位于国道G214线共和至玉树(结古)段上,为高海拔地区炭质页岩隧道。隧道全线岩性主要为青灰色、灰黑色泥粉质炭质页岩与板岩互层,节理裂隙很发育,岩体极破碎,呈碎片状及板片状,取原状岩样进行室内试验极其困难,围岩力学参数难以获取,使得隧道围岩稳定性分析和支护结构设计基础资料匮乏。本文将根据岩体天然密度和含水率将岩样进行室内重塑,通过室内直剪压缩试验的方法获得岩体力学参数,经压缩模量换算可获取弹性模量取值范围,借助数值反分析的手段获得弹性模量的准确取值,为类似工程设计提供必要的基础数据。
【作者单位】： 青海地方铁路建设投资有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司;公路隧道建设技术国家工程实验室;
【关键词】： 高海拔地区 炭质页岩 力学参数 室内重塑 直剪压缩试验 数值反分析
【分类号】：U451.2
【正文快照】： 1工程概况姜路岭隧道位于国道G214线共和至玉树(结古)段上,隧道左线长2 925 m,右线长2 845 m,平均设计高程为4 309 m,为典型的高海拔地区炭质页岩长隧道。隧道全线岩性主要为青灰色、灰黑色泥粉质炭质页岩与板岩互层,夹少量的石英岩、结晶灰岩、砂板岩,呈薄-中厚层状。泥粉质

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本文编号：508489