考虑手机召车软件的城市出租车网络均衡研究

发布时间：2017-08-08 21:14

  本文关键词：考虑手机召车软件的城市出租车网络均衡研究

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【摘要】：为了衡量手机召车软件对出租车市场的影响,本文研究了私家车、常规公交、出租车相互作用的城市路网中出租车的网络均衡问题.将出租车分为使用手机召车软件的网约车及不使用手机召车软件的巡游车,分析这两种模式在乘客等待时间与空驶出租车选择概率差异的基础上,量化各交通方式的出行费用.在Wardrop均衡情况下采用等价的变分不等式来描述组合网络均衡模型,设计了相应的启发式算法.算例结果表明,手机召车软件能有效刺激出租车乘客需求,但随着出租车规模增大,网约车所占比例降低并趋于稳定,其时间空驶率略低于巡游式出租车,手机召车软件对出租车市场的边际效益递减.
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】： 交通工程 出租车网络 手机召车软件 乘客等待时间 空驶出租车
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTUA0920502051307-03)~~
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言近年来,手机召车软件深刻地影响了出租车领域的传统运行状态,搭建起了出租车与乘客的智能交互平台,打破了原有业务中的信息不对称环节,刷新了出租车出行流程及模式:乘客发布出行需求,空驶出租车收集需求信息,然后与乘客预约并驶往乘客所在位置.这种网约式的出租车服务明，

本文编号：642074