大跨径悬索桥反应谱法和时程分析法对比研究

发布时间：2017-08-23 11:01

  本文关键词：大跨径悬索桥反应谱法和时程分析法对比研究

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【摘要】：本文以江阴长江公路悬索桥为工程背景,采用数值模拟的方法对该桥的抗震性能进行了深入的研究。采用现行的抗震设计方法,利用有限元分析软件ANSYS建立了悬索桥计算模型,通过合理模拟该桥的边界条件及初始状态,并结合相关理论,对其动力特性进行了详细的分析,得到了该桥的自振频率及振型;结合现行的抗震规范,利用反应谱法和时程分析法在不同方向地震作用,得到主梁、主塔各关键截面位移及内力动力响应结果,可供类似工程参考借鉴。
【作者单位】： 同济大学;
【关键词】： 悬索桥 动力特性 反应谱 时程分析 地震反应
【分类号】：U448.25
【正文快照】： 1 前言 随着我国经济的飞速发展,大跨度桥梁的建设如雨后春笋,方兴未艾,悬索桥以其独特的缆索承重特点,超大的跨度,受到设计者的青睐[1]。同时,大跨度悬索桥的结构特性,决定其具有独特的动力特性和抗震性能[2]。目前国内外有许多学者对大跨度悬索桥进行了地震响应的研究[3-6]

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本文编号：724639