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大跨度钢桁拱桥风致响应分析

发布时间:2017-09-02 01:41

  本文关键词:大跨度钢桁拱桥风致响应分析


  更多相关文章: 大跨度钢桁拱桥 静风响应 抖振响应 时域分析


【摘要】:在近十年以来,随着我国高速铁路相关核心技术的成熟,全国各地修建了大量的高速铁路和客运专线,高速铁路的通车里程得到了显著地增加。大跨度钢桁拱桥由于刚度大、跨越能力强在高速铁路中有着广泛的运用;但是在风荷载的作用下,大跨度钢桁拱桥容易产生抖振现象。在成桥运营阶段会影响列车运行中的平顺性,降低结构的抗疲劳寿命并给乘客带来不适;在施工阶段,过大的静风和抖振响应会影响施工安全。本文基于某大跨度铁路钢桁拱桥,详细分析了成桥阶段和施工阶段该桥的静风和抖振响应。论文的主要内容和成果包括以下几个方面:1.介绍了拱桥的发展情况以及拱桥抗风研究的主要内容和方法,回顾了桥梁抖振响应的研究现状。2.详细介绍了自然风的特性以及桥梁抗风分析的基本理论,重点阐述了桥梁抖振的分析方法。3.根据大跨度钢桁拱桥的空间分布特点,将三维脉动风场简化成多个线状一维风场,并采用谐波合成法实现了对风场的模拟。通过检验模拟出来的风场,证明了该方法有效正确。4.介绍了结构动力特性分析的基本理论以及瞬态动力分析的基本方法,并采用有限元软件ANSYS建立了桥梁有限元模型。采用等效刚度法建立了等效单梁模型,通过对两种模型动力特性计算结果的对比,证明了该方法的可行性。5.详细分析了成桥阶段和施工阶段结构在设计基准风速下的静风和抖振响应,其中抖振响应采用时域分析的方法,同时分析了结构的静风和抖振位移响应随风速变化的关系。
【关键词】:大跨度钢桁拱桥 静风响应 抖振响应 时域分析
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U441.3;U448.22
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 绪论10-20
  • 1.1 拱桥的发展概况10-13
  • 1.2 拱桥抗风性能研究13-17
  • 1.2.1 研究内容14-16
  • 1.2.2 研究方法16-17
  • 1.3 桥梁抖振研究现状17-19
  • 1.4 本文主要研究内容19-20
  • 1.4.1 论文的研究背景及意义19
  • 1.4.2 本文的研究内容19-20
  • 第2章 自然风和桥梁抗风理论20-33
  • 2.1 自然风概况20-26
  • 2.1.1 自然风的形成20-21
  • 2.1.2 平均风特性21-23
  • 2.1.3 脉动风特性23-26
  • 2.2 风对桥梁结构的作用26-29
  • 2.2.1 静力作用26-27
  • 2.2.2 动力作用27-29
  • 2.3 桥梁抖振分析理论29-32
  • 2.3.1 频域分析方法29-31
  • 2.3.2 时域分析方法31-32
  • 2.4 本章小结32-33
  • 第3章 钢桁拱桥随机风场模拟33-47
  • 3.1 随机风场概述33-34
  • 3.1.1 概述33
  • 3.1.2 实桥场地处风场的简化33-34
  • 3.2 谐波合成法的理论基础34-38
  • 3.2.1 概述34-35
  • 3.2.2 谐波合成法35-38
  • 3.3 大跨度钢桁拱桥风场模拟38-46
  • 3.3.1 场地风特性39
  • 3.3.2 脉动风速谱及相干函数39-40
  • 3.3.3 主梁风场模拟40-42
  • 3.3.4 拱肋风场模拟42-45
  • 3.3.5 立柱风场模拟45-46
  • 3.4 本章小结46-47
  • 第4章 结构有限元模型和动力特性计算47-62
  • 4.1 结构自由振动理论47-49
  • 4.1.1 自振方程的建立47-48
  • 4.1.2 自振方程的一般解法48-49
  • 4.2 结构动力分析理论49-51
  • 4.2.1 瞬态动力分析49
  • 4.2.2 一般求解方法49-51
  • 4.3 模型建立及动力特性计算结果51-61
  • 4.3.1 工程概况51-52
  • 4.3.2 有限元模型简介52
  • 4.3.3 结构的单梁等效模型52-56
  • 4.3.4 两种有限元模型的动力特性对比分析56-61
  • 4.4 本章小结61-62
  • 第5章 成桥及施工状态风致响应分析62-96
  • 5.1 静力三分力系数试验62-65
  • 5.1.1 试验简介62-63
  • 5.1.2 试验结果分析63-65
  • 5.2 结构静风荷载响应分析65-73
  • 5.2.1 成桥状态静风响应分析66-68
  • 5.2.2 施工状态静风响应分析68-73
  • 5.3 结构抖振响应分析73-93
  • 5.3.1 成桥状态抖振响应分析74-81
  • 5.3.2 施工状态抖振响应分析81-93
  • 5.4 风致总响应分析93-95
  • 5.5 本章小结95-96
  • 结论及展望96-98
  • 结论96-97
  • 展望97-98
  • 致谢98-99
  • 参考文献99-101

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本文编号:775664

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