基于交通效率的大城市合理土地利用形态研究.pdf.pdf

  本文关键词：基于交通效率的大城市合理土地利用形态研究，由笔耕文化传播整理发布。

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第18卷第3期2005年7月中国公路学报China Journal of Highway and TransportVo】.18 NO.3July 2005文章编号:1001—7372(2005)03—0109—05 0基于交通效率的大城市合理土地利用形态研究陆化普,王建伟,袁虹(清华大学交通研究所,北京 100084)摘要:从交通效率的新视角出发,采用总出行时间来衡量土地利用形态的交通效率和宏观可达性。通过把总出行时间分解为组团内部的出行时间与组团之间的出行时间,推导出指标的函数表达式,并建立了一定经济、土地、人口约束下,总出行时间最小的城市土地利用优化模型。结合城市交通规划模型,提出了能体现土地利用与交通系统循环反馈关系的求解方法,从交通效率最大化或局部最大化的角度,对土地利用一交通系统的一体化规划进行了有益的尝试。关键词:交通工程;土地利用;理论分析;交通效率;城市交通系统中图分类号:U491.12 文献标志码:AStudy of optimal urban land-use pattern based OilLU Hua—pu,WANG Jian—wei,YUAN Hong(Institute of Transportation Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China)Abstract:From a new viewpoint of transportation efficiency,authors propose the aggregative totaltravel time to measure the level... 内容来自转载请标明出处.

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