基于改进DSmT的公路隧道行车安全综合评价方法研究

发布时间：2017-09-11 15:08

  本文关键词：基于改进DSmT的公路隧道行车安全综合评价方法研究

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【摘要】：为解决公路隧道行车安全综合评价中存在的模糊性、不准确性与冲突性问题,将综合评价视作一个以评价指标值为信息源的融合过程,提出基于改进DSm T的综合评价方法,兼顾评价指标的模糊性和约束性,优化评价结果。首先,利用云模型云化安全等级,使其尽可能连续,降低以安全等级为鉴别框架的各命题的约束能力,提高信息的准确性;其次,用云模型处理定性评价指标自然语言值与量化数值间的转换问题,进行基于隶属云的信息源广义基本信度赋值(GBBA),实现多级证据体的信息融合;最后,以京台高速福建段牛岩山隧道为例,进行工程实例分析。结果表明,用该评价方法能够处理定性指标量化问题,满足指标体系的动态要求,评价结果与实际相符。
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;福州大学环境与资源学院;
【关键词】： 隧道行车安全 DSm T 安全等级云 隶属云 广义基本信度赋值(GBBA)
【基金】：国家自然科学基金资助(5130405) 福建省交通运输科技项目(201526) 福建省教育厅科研项目(JAT160090)
【分类号】：U492.8
【正文快照】： 福建省教育厅科研项目(JAT160090)。当前,公路隧道结构长大化、交通量剧增、车速提升等使得隧道的运营安全问题日益显现。因其自身的封闭性和功能的特殊性,公路隧道一旦发生交通事故或灾害,后果将极其严重[1]。隧道作为公路网络的特殊组成部分,在行车安全等级影响分析时,既要

【参考文献】

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本文编号：831440