不同加载方向的山岭隧道洞口段地震响应振动台模型试验

发布时间：2017-09-26 14:26

  本文关键词：不同加载方向的山岭隧道洞口段地震响应振动台模型试验

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【摘要】：基于垂直于隧道轴向加载(X向加载)与平行于轴向加载(Y向加载)2种试验工况,对山岭隧道洞口段开展大型振动台模型试验研究。研究结果表明:不同加载方向所引起的隧道结构变形模式和破坏机制不同。当沿X向加载时,结构以剪切变形为主,抗震薄弱部位为两侧拱肩与拱脚,最终发生剪切破坏;而当沿Y向加载时,结构以拉压变形为主,抗震薄弱部位为拱顶、仰拱和两侧拱脚,最终发生拉压破坏。不同加载方向所引起的坡体破坏模式不同,X向加载引起较明显的结构与围岩相互作用现象,坡体大规模破坏由结构附近围岩的剪切破坏诱发;而Y向加载引起的坡体惯性力较明显,坡体大规模破坏由坡顶附近围岩的张拉破坏诱发。且Y向加载更易引起洞口仰坡的破坏,破坏现象与实际震害现象相符。
【作者单位】： 中国民航机场建设集团公司机场工程科研基地;北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室;西南交通大学土木工程学院;
【关键词】： 隧道洞口段 振动台模型试验 地震响应
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41202221,51038009)~~
【分类号】：U452.28
【正文快照】： 从多次震害调查中发现,山岭隧道洞口段是抗震的薄弱区域,且主要的震害为洞口边仰坡垮塌、洞口落石、局部边仰坡地面开裂变形、洞口附近衬砌开裂等[1-3]。可见,山岭隧道洞口段的地震响应是当前工程建设必须面对的问题。近年来,国内外学者关于山岭隧道进行了大量的振动台模型试

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本文编号：924009