基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响

发布时间：2017-10-01 08:38

  本文关键词：基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响

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【摘要】：基于60 689 km车辆运行数据提取了1 613个跟车行为片段,并分析了前向避撞预警(FCW)系统对跟车行为2个重要参数——车头时距和反应时间的影响.结果表明,FCW系统对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间.白天状态下,反应时间减少了0.13 s;后车逼近前车时,反应时间减少了0.09 s.
【作者单位】： 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【关键词】： 前向避撞预警(FCM) 自然驾驶 跟车行为 车头时距 反应时间
【基金】：国家自然科学基金(51522810) “十二五”国家科技支撑计划(014BAG01B03)
【分类号】：U491
【正文快照】： 前向避撞预警(FCW)系统致力于减少追尾事故.这种车载系统利用传感器监测道路交通环境,当前方有潜在的碰撞危险时,在适当时机给予驾驶员报警,从而辅助驾驶员更有效地避免追尾事故.既有 研究主要集中于探究FCW系统在临撞工况下对驾驶员避撞行为的影响,并发现FCW系统可以减少油

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本文编号：952487