DP780/DP980异种高强钢激光焊接工艺及焊接接头组织性能研究
发布时间：2020-12-29 14:45
随着汽车轻量化成为各汽车生产大国和企业的发展趋势,DP780、DP980高强钢越来越被广泛使用。众多学者研究集中于DP780/DP780、DP980/DP980同种焊接接头研究,而对DP780/DP980异种焊接接头的研究较少。鉴于此,本文针对DP780/DP980异种高强钢的激光焊接工艺、DP780/DP980异种焊接接头的组织和拉伸性能进行了深入研究,为其在汽车轻量化技术中的应用提供重要工程实践参考及理论依据。1.为制定合理的DP780/DP980异种高强钢激光焊接工艺参数,本文首先采用模拟激光焊接热循环的方法,研究DP780、DP980试样的硬化与软化现象及马氏体与奥氏体转变机制,研究结果如下:（1）DP780、DP980在激光焊接模拟研究中,DP780较为严重的软化峰值温度为735℃和788℃,两个热循环温度均接近于DP780 Ac1（757℃）相变点。同样DP980较为严重的软化峰值温度为618℃和756℃,两个热循环温度均接近DP980 Ac1（740℃）相变点。（2）在本次热循环研究中,当DP780经历峰值温度为735℃时,试样...
【文章来源】：天津理工大学天津市
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
先进高强钢与低强钢以及传统高强钢强塑性对比示意图
图 1-1 先进高强钢与低强钢以及传统高强钢强塑性对比示意图[7]trong plasticity comparison of advanced high strength steel and low strength steel andhigh strength steel1-2 比较了 2007 年和 2015 年某车型车身结构和覆盖件中传统高强钢和比例。在 2007 年，低碳钢总用量达到了 54.6%，传统高强钢和先进35%和 9.5%；而到了 2015 年，低碳钢下降到了 29%，传统高强钢基本保强钢上升到了 34.8%，覆盖件和车身重量从 850 镑下降到了 800 镑，。
图 1-3 双相钢组织示意图Fig. 1-3 Schematic of DP steel应用中具有举足轻重的地位，发挥了巨大的长率大、屈服强度低、冲压成型性能好、无率高等优点，成为理想的汽车用钢板，其Pa[24]。如图 1-4 所示，汽车中应用的 AHS随着高强双相钢的广泛应用，实现其连接的钢的大量实际应用提供实践指导及理论依
【参考文献】：
期刊论文
[1]Microstructure and properties in dissimilar/similar weld joints between DP780 and DP980 steels processed by fiber laser welding[J]. Hongshuang Di,Qian Sun,Xiaonan Wang,Jianping Li. Journal of Materials Science & Technology. 2017(12)
[2]2016年～2017年全球汽车市场发展回顾与展望[J]. 覃剑. 汽车工业研究. 2017(07)
[3]基于车身轻量化技术的高强钢应用趋势[J]. 赵一鸣,郑德兵,柳一凡. 汽车与配件. 2016(46)
[4]800MPa级高强钢光纤激光焊接接头微观结构对硬度及疲劳性能的影响[J]. 王晓南,郑知,曾盼林,章顺虎,张敏,陈长军,陈文刚. 中国激光. 2016(12)
[5]A304不锈钢Nd∶YAG激光焊光致等离子体电信号频谱分析[J]. 杨瑞霞,杨立军,刘桐,赵圣斌. 中国激光. 2016(08)
[6]汽车用DP800双相钢电阻点焊温度场数值模拟研究[J]. 张梅红,魏冬至. 热加工工艺. 2016(05)
[7]DP980超高强钢激光焊接接头组织及性能研究[J]. 杨立军,孙明升,王金凤,刘桐. 天津大学学报(自然科学与工程技术版). 2017(03)
[8]激光焊接技术在汽车制造中的应用价值[J]. 田文卿. 科技创新与应用. 2016(05)
[9]先进高强度汽车用钢板研究进展与技术应用现状[J]. 吝章国. 河北冶金. 2016(01)
[10]激光焊接参数对汽车用双相镀锌钢DP780焊接接头性能的影响[J]. 李志伟. 电焊机. 2015(04)
博士论文
[1]DP1000双相钢激光焊接HAZ软化及接头性能研究[D]. 王金凤.天津大学 2016
[2]双相钢点焊接头疲劳特性及寿命预测研究[D]. 许君.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]DP980高强钢激光焊组织性能的研究[D]. 孙明升.天津大学 2016
[2]轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究[D]. 陈燕飞.南昌大学 2015
[3]车用先进超高强度钢板光纤激光焊接接头的显微组织和力学性能的研究[D]. 贾进.上海工程技术大学 2015
[4]DP1000高强钢激光焊工艺研究及焊接过程的光谱诊断分析[D]. 李慷.天津大学 2014
[5]DP1000钢薄板激光焊接过程的数值模拟与分析[D]. 李笑雨.天津大学 2014
[6]激光焊接对汽车用双相钢组织及性能的影响[D]. 金鑫.东北大学 2012
[7]热镀锌双相钢DP780电阻点焊接头微观组织与力学性能的研究[D]. 罗朋.吉林大学 2012
[8]超高强度钢激光熔焊接头焊接性研究[D]. 于思彬.吉林大学 2012
[9]超高强双相钢的轧制和连续退火工艺研究[D]. 郑树新.东北大学 2011
[10]车用双相钢DP780的激光焊接接头组织性能研究[D]. 于群.北京工业大学 2010
本文编号：2945816
【文章来源】：天津理工大学天津市
【文章页数】：97 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
先进高强钢与低强钢以及传统高强钢强塑性对比示意图
图 1-1 先进高强钢与低强钢以及传统高强钢强塑性对比示意图[7]trong plasticity comparison of advanced high strength steel and low strength steel andhigh strength steel1-2 比较了 2007 年和 2015 年某车型车身结构和覆盖件中传统高强钢和比例。在 2007 年，低碳钢总用量达到了 54.6%，传统高强钢和先进35%和 9.5%；而到了 2015 年，低碳钢下降到了 29%，传统高强钢基本保强钢上升到了 34.8%，覆盖件和车身重量从 850 镑下降到了 800 镑，。
图 1-3 双相钢组织示意图Fig. 1-3 Schematic of DP steel应用中具有举足轻重的地位，发挥了巨大的长率大、屈服强度低、冲压成型性能好、无率高等优点，成为理想的汽车用钢板，其Pa[24]。如图 1-4 所示，汽车中应用的 AHS随着高强双相钢的广泛应用，实现其连接的钢的大量实际应用提供实践指导及理论依
【参考文献】：
期刊论文
[1]Microstructure and properties in dissimilar/similar weld joints between DP780 and DP980 steels processed by fiber laser welding[J]. Hongshuang Di,Qian Sun,Xiaonan Wang,Jianping Li. Journal of Materials Science & Technology. 2017(12)
[2]2016年～2017年全球汽车市场发展回顾与展望[J]. 覃剑. 汽车工业研究. 2017(07)
[3]基于车身轻量化技术的高强钢应用趋势[J]. 赵一鸣,郑德兵,柳一凡. 汽车与配件. 2016(46)
[4]800MPa级高强钢光纤激光焊接接头微观结构对硬度及疲劳性能的影响[J]. 王晓南,郑知,曾盼林,章顺虎,张敏,陈长军,陈文刚. 中国激光. 2016(12)
[5]A304不锈钢Nd∶YAG激光焊光致等离子体电信号频谱分析[J]. 杨瑞霞,杨立军,刘桐,赵圣斌. 中国激光. 2016(08)
[6]汽车用DP800双相钢电阻点焊温度场数值模拟研究[J]. 张梅红,魏冬至. 热加工工艺. 2016(05)
[7]DP980超高强钢激光焊接接头组织及性能研究[J]. 杨立军,孙明升,王金凤,刘桐. 天津大学学报(自然科学与工程技术版). 2017(03)
[8]激光焊接技术在汽车制造中的应用价值[J]. 田文卿. 科技创新与应用. 2016(05)
[9]先进高强度汽车用钢板研究进展与技术应用现状[J]. 吝章国. 河北冶金. 2016(01)
[10]激光焊接参数对汽车用双相镀锌钢DP780焊接接头性能的影响[J]. 李志伟. 电焊机. 2015(04)
博士论文
[1]DP1000双相钢激光焊接HAZ软化及接头性能研究[D]. 王金凤.天津大学 2016
[2]双相钢点焊接头疲劳特性及寿命预测研究[D]. 许君.上海交通大学 2008
硕士论文
[1]DP980高强钢激光焊组织性能的研究[D]. 孙明升.天津大学 2016
[2]轻量化汽车车身先进高强钢的电阻点焊研究[D]. 陈燕飞.南昌大学 2015
[3]车用先进超高强度钢板光纤激光焊接接头的显微组织和力学性能的研究[D]. 贾进.上海工程技术大学 2015
[4]DP1000高强钢激光焊工艺研究及焊接过程的光谱诊断分析[D]. 李慷.天津大学 2014
[5]DP1000钢薄板激光焊接过程的数值模拟与分析[D]. 李笑雨.天津大学 2014
[6]激光焊接对汽车用双相钢组织及性能的影响[D]. 金鑫.东北大学 2012
[7]热镀锌双相钢DP780电阻点焊接头微观组织与力学性能的研究[D]. 罗朋.吉林大学 2012
[8]超高强度钢激光熔焊接头焊接性研究[D]. 于思彬.吉林大学 2012
[9]超高强双相钢的轧制和连续退火工艺研究[D]. 郑树新.东北大学 2011
[10]车用双相钢DP780的激光焊接接头组织性能研究[D]. 于群.北京工业大学 2010
本文编号：2945816
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