长安自主品牌汽车核心竞争力识别与培育研究

发布时间：2017-04-28 11:16

  本文关键词：长安自主品牌汽车核心竞争力识别与培育研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着经济全球化和知识经济的到来,企业之间的竞争日益激烈。识别和培育企业的核心竞争力已成为企业生存的必要条件。核心竞争力的培育能优化企业的各种资源,更容易实现经济利益的最大化,它也是竞争对手难以模仿且具有价值的资产,这种战略性资产能持续促进企业的发展。一个企业要想在激烈的市场环境中处于不败之地就必须要确立自己的竞争优势,识别出企业的核心竞争力并加以培育得到提升。 我国市场的不断开放,人民生活水平的日益提高,国内汽车消费市场的不断完善,促使我国汽车行业在机遇与挑战的竞争环境巾发展。近年来,面对庞大的中国汽车消费市场,许多国际汽车企业不断涌入中国,以各种方式寻求投资合作。国内汽车企业的竞争已经越演越烈,再加上国外汽车的入驻,使得本土的汽车企业遭受国际和国内的双重竞争压力。我国汽车在国际竞争中处于何种地位,特别是自主品牌汽车与国际名牌汽车的竞争力如何,这都是我国汽车行业发展所面临的严峻现实挑战。汽车企业要想在日益激烈的市场竞争中求生存、谋发展,就必须要创新思维,采取开放式视角,在学习国外先进技术经验的基础上自主创新,更多的把企业的发展定位在企业的核心竞争力的识别与培育方面,走适合企业发展的道路。 本文首先对中国自主品牌汽车的核心竞争力研究背景和意义进行了分析,作为论文研究的起点。接着研究与论文相关的核心竞争力理论基础,包括了资源理论、价值链理论等,同时提出了本文研究核心竞争力的框架；其次,通过对我国汽车制造企业内外竞争环境的分析,确定汽车企业核心竞争力的构成要素为：品牌能力、产品设计能力、市场营销能力、生产能力、人力资源管理能力、核心技术能力、质量控制能力这七个方面,并对其构成要素之间的系统关系进行了分析。根据定性与定量相结合的分析方法,基于识别自主品牌汽车核心竞争力为目的,从核心竞争力的内涵、特征的角度建立识别指标体系,并对每个指标的计算公式和内涵进行了描述,初步的建立了汽车企业的核心竞争力识别指标体系。在此基础上,本文采用层次分析法和专家打分法确定指标权重建立了汽车企业核心竞争力的多层次模糊综合评价模型。并选取了长安自主品牌汽车进行实证研究,从实际的角度来评价该企业的自主品牌汽车的核心竞争力能力。 最后,本文提出了自主品牌汽车核心竞争力的培育原则、培育机制及培育的方法,并提出培育路径。途径主要包括积累和创新,具体的包括：管理能力、研发能力、营销服务能力和建立优秀的企业文化等方面来实现。提出的培育路径旨在促进企业的核心竞争力来保持国有自主品牌的持续竞争力和发展的问题。 总之,本文是在借鉴前人成果的基础上,通过对文献和案例的研究,实证的运用价值链增值的角度去识别出汽车企业的核心竞争力的构成要素,从而构建汽车制造企业核心竞争力的识别要素体系。本文希望能够为我国研究汽车企业的核心竞争力的研究提供一些参考依据,同时为改进长安汽车的核心竞争力提高方面提供一些参考性的意见和方针,也为企业制定新的战略方针提供一些新的参考方法。
【关键词】：核心竞争力 识别 培育
【学位授予单位】：西南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F271;F426.471
【目录】：

• 摘要6-8
• ABSTRACT8-10
• 第一章 导论10-14
• 1.1 研究问题的提出10
• 1.2 研究目的与意义10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意义11
• 1.3 研究内容与框架11-13
• 1.3.1 研究内容11-12
• 1.3.2 研究框架12-13
• 1.4 研究思路与方法13-14
• 1.4.1 研究思路13
• 1.4.2 研究方法13-14
• 第二章 国内外研究现状与理论基础14-30
• 2.1 国内外研究现状14-17
• 2.1.1 国外研究现状14-15
• 2.1.2 国内研究现状15-17
• 2.2 相关理论基础17-21
• 2.2.1 资源理论17
• 2.2.2 竞争战略理论17-19
• 2.2.3 价值链理论19
• 2.2.4 品牌发展战略竞争理论19-20
• 2.2.5 核心竞争力理论20-21
• 2.3 核心竞争力的内涵及相关概念辨析21-26
• 2.3.1 核心竞争力的内涵21-22
• 2.3.2 核心竞争力的基本特点22-24
• 2.3.3 核心竞争力的作用24
• 2.3.4 能力、一般竞争力与核心竞争力的关系24-26
• 2.4 企业核心竞争力识别的分析框架26-30
• 2.4.1 本研究概念界定26
• 2.4.2 核心竞争力构成因素的遴选原则26-27
• 2.4.3 核心竞争力识别机理27
• 2.4.4 核心竞争力识别模型27-30
• 第三章 汽车制造企业核心竞争力的识别要素分析30-50
• 3.1 汽车制造企业竞争环境分析30-40
• 3.1.1 汽车制造企业自身特点30-31
• 3.1.2 汽车制造企业宏观环境分析(PEST分析)31-34
• 3.1.3 汽车制造企业行业环境分析(五力模型分析)34-36
• 3.1.4 企业内部环境分析36-39
• 3.1.5 汽车制造企业竞争力的影响要素39-40
• 3.2 汽车制造企业核心竞争力的识别指标体系40-44
• 3.2.1 指标选取的基本思想40
• 3.2.2 指标选取的原则40-41
• 3.2.3 汽车企业核心竞争力的识别指标体系的建立41-44
• 3.3 基于AHP的汽车企业核心竞争力识别模型44-46
• 3.3.1 识别模型的建立44
• 3.3.2 建立问题的层次结构模型44
• 3.3.3 构造因素的判断矩阵44-46
• 3.4 汽车制造企业核心竞争力的模糊综合评价模型46-50
• 第四章 长安自主品牌汽车核心竞争力的识别及评价50-66
• 4.1 长安汽车公司概况50-51
• 4.1.1 公司历史沿革50
• 4.1.2 公司组织结构50
• 4.1.3. 公司经营计划50-51
• 4.1.4 公司企业文化51
• 4.2 自主品牌汽车市场状况分析51-54
• 4.2.1 行业竞争格局和发展趋势51-53
• 4.2.2. 长安自主品牌汽车发展战略53-54
• 4.3 长安汽车内部资源分析54-56
• 4.3.1 财务资源54
• 4.3.2 人力资源54-55
• 4.3.3 技术资源55-56
• 4.4 长安自主品牌汽车核心竞争力识别56-60
• 4.4.1 确定因素层权重56-60
• 4.4.2 权重的计算结果60
• 4.4.3 长安自主品牌汽车核心竞争力的识别结果分析60
• 4.5 长安自主品牌汽车核心竞争力的模糊综合评价60-66
• 4.5.1 建立评价表60-62
• 4.5.2 评价与分析62-64
• 4.5.3 模糊综合评级及其结果分析64-66
• 第五章 长安自主品牌汽车核心竞争力的培育选择66-74
• 5.1 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的原则66
• 5.2 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的步骤66-67
• 5.3 培育长安自主品牌汽车核心竞争力的途径67-74
• 5.3.1 企业文化的培育67-68
• 5.3.2 管理能力的培育68-69
• 5.3.3 研发能力的培育69-70
• 5.3.4 营销服务能力的培育70-71
• 5.3.5 品牌能力的培育71-74
• 第六章 研究结论与展望74-76
• 6.1 论文的结论和不足74
• 6.2 未来研究展望74-76
• 参考文献76-78
• 附件78-84
• 致谢84-86
• 攻读硕士学位期间发表论文86

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：332738