纯电动汽车动力参数匹配与仿真研究
本文关键词:纯电动汽车动力参数匹配与仿真研究,,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:传统燃油汽车是现代工业文明的重要标志,但它也给人类社会带来了石油能源匮乏、全球变暖、噪声污染、空气污染等一系列的负面影响,这些问题已经逐渐影响到人类的生存与发展。而纯电动汽车作为一种零排放的新能源汽车,普遍被人们认为是解决上述问题的有效方法之一。 纯电动汽车的发展越来越受到关注。动力系统的参数匹配是纯电动汽车研发的主要内容之一,其主要包括电机的选型、电池的选型、传动比的确定以及空间布置。合理的参数匹配对汽车的动力性有很大的影响,同时对续航里程也有显著的影响。 本文以纯电动汽车为研究对象,进行动力参数匹配与仿真研究。其主要研究工作包括: 首先,借鉴传统汽车的动力学研究方法,对纯电动汽车进行受力分析,并且讨论了纯电动汽车的动力性和经济性。 其次,对纯电动汽车动力系统参数进行了初步设计匹配。 接着,以仿真软件ADVISOR为平台,建立了纯电动汽车的动力系统各部件(包括驱动电机、电池、主减速器、差速器、车轮等)的仿真模型,对纯电动汽车的动力性能和续航里程进行了动态仿真。通过分析ADVISOR仿真结果,研究了动力系统各部件参数对纯电动汽车性能的影响。 最后,利用蚁群遗传算法对初步确定的动力系统参数进行优化。并将优化前后的设计方案利用ADVISOR进行仿真对比分析,结果表明优化效果明显,验证了蚁群遗传算法应用到纯电动汽车动力系统参数匹配是可行的。
【关键词】:纯电动汽车 动力系统 参数匹配 蚁群遗传算法 优化
【学位授予单位】:重庆交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U469.72
【目录】:
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-8
- 第一章 绪论8-21
- 1.1 课题研究背景8-12
- 1.1.1 纯电动汽车的国内外发展现状8-10
- 1.1.2 我国发展纯电动汽车的意义和优势10-12
- 1.2 纯电动汽车概况12-19
- 1.2.1 纯电动汽车优点12
- 1.2.2 纯电动汽车的结构原理12-14
- 1.2.3 纯电动汽车研发的核心技术14-19
- 1.3 本课题的研究意义及研究现状19-20
- 1.3.1 课题研究的意义19
- 1.3.2 课题研究的现状19-20
- 1.4 本文的主要研究内容20-21
- 第二章 纯电动汽车动力系统参数匹配21-37
- 2.1 纯电动汽车的受力分析21-24
- 2.2 纯电动汽车动力性分析24-25
- 2.2.1 最高车速分析24
- 2.2.2 爬坡能力分析24-25
- 2.2.3 加速性能分析25
- 2.3 续航里程分析25-26
- 2.4 纯电动汽车动力系统参数设计26-30
- 2.4.1 驱动电机的参数设计26-28
- 2.4.2 传动系统参数的设计28-30
- 2.4.3 电池组参数设计30
- 2.5 纯电动汽车动力系统的布置30-33
- 2.5.1 影响动力系统布置的主要因素31-32
- 2.5.2 纯电动汽车驱动系统的结构形式32-33
- 2.6 设计实例33-37
- 第三章 纯电动汽车仿真模型的建立与分析37-53
- 3.1 仿真软件 ADVISOR 简介37-41
- 3.1.1 ADVISOR 主要特点37-38
- 3.1.2 ADVISOR 工作原理38
- 3.1.3 ADVISOR 仿真过程38-41
- 3.2 车辆模型的建立41-50
- 3.2.1 循环工况的选择42
- 3.2.2 车辆模块的建立42-44
- 3.2.3 车轮模块的建立44-45
- 3.2.4 主减速器模块的建立45-46
- 3.2.5 变速器模块的建立46
- 3.2.6 电机模块的建立46-48
- 3.2.7 能量存储(电池)模块的建立48-50
- 3.3 仿真结果及分析50-53
- 第四章 纯电动汽车动力系统参数优化53-66
- 4.1 蚁群算法的简介53-58
- 4.1.1 蚁群算法基本原理53-54
- 4.1.2 基本蚁群算法的数学模型54-56
- 4.1.3 基本蚁群算法实现的步骤和流程56-57
- 4.1.4 基本蚁群算法的优缺点57-58
- 4.2 多目标优化问题连续域蚁群算法58-59
- 4.2.1 基于信息素交流的寻优方法58-59
- 4.2.2 基于全局最优经验指导的寻优方法59
- 4.2.3 蚂蚁行进策略59
- 4.3 基于遗传算法的蚁群算法改进59-62
- 4.4 纯电动动力系统参数的优化匹配62-66
- 4.4.1 优化变量的选取62
- 4.4.2 目标函数的建立62-63
- 4.4.3 求解结果63-64
- 4.4.4 对优化后的参数进行仿真分析64-66
- 第五章 总结与展望66-67
- 5.1 总结66
- 5.2 展望66-67
- 致谢67-68
- 参考文献68-71
- 攻读硕士期间发表的论文及参加科研情况的说明71
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 ;雷博纯电动汽车成为上海公交新秀[J];现代职业安全;2009年03期
2 田子;;电动汽车离我们有多远[J];百科知识;2010年05期
3 王波;;电动汽车:一场农村包围城市的绿色盛宴?[J];市场研究;2011年03期
4 金科;;电动汽车复仇记[J];今日科苑;2011年12期
5 肖兰;;比亚迪放飞电动汽车梦想[J];标准生活;2010年10期
6 师晓霞;;电动汽车产业化:在求索中前行[J];新经济导刊;2003年07期
7 李喜超;;突破产业桎梏——论电动汽车标准化[J];时代汽车;2005年05期
8 王文军;;益茂——中国电动汽车产业“领跑者”[J];中国科技产业;2009年03期
9 朝阳;;游过方知水深浅,走过才懂路艰险——在希望与困境中穿梭的中国电动汽车[J];广东科技;2009年07期
10 路智军;;中大青山纯电动汽车突破续航500公里大关[J];驾驶园;2009年05期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 徐占林;;细分市场纯电动汽车研发与推广[A];第六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2009年
2 胡杰强;王智晶;;纯电动汽车泊车雷达系统设计[A];经济策论(下)[C];2011年
3 李年根;;纯电动汽车研究与开发[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
4 胡杰强;王智晶;;纯电动汽车泊车雷达系统设计[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
5 徐战林;李博;;纯电动汽车驱动电机动力参数选型浅探[A];第六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2009年
6 徐舟;唐有根;唐广笛;;锌-空气动力电池在纯电动汽车上的应用前景[A];第七届中国功能材料及其应用学术会议论文集(第7分册)[C];2010年
7 张进;沈安文;;纯电动汽车自动同步换挡系统设计[A];中南六省(区)自动化学会第二十九届学术年会论文集[C];2011年
8 胡伟明;;基于STM32纯电动汽车电驱控制研究[A];“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集[C];2011年
9 王健;廖红英;李冰川;杨光;王磊;孟蓉;;纯电动汽车用动力电池电解液的研究进展[A];第二十八届全国化学与物理电源学术年会论文集[C];2009年
10 廖涛;;重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试[A];重庆汽车工程学会2008年学术会议论文集[C];2008年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 王海蕴;走出纯电动汽车的技术误区[N];中国高新技术产业导报;2007年
2 应子;国内首款纯电动汽车上市[N];中国改革报;2009年
3 记者 吉明亮 李根荣;康迪纯电动汽车快速“驶”向美国[N];金华日报;2009年
4 首席记者 徐朝晖 通讯员 方意军;金华汽车产业瞄准新增长点纯电动汽车发展前景很诱人[N];金华日报;2009年
5 本报记者 于丹;小型纯电动汽车“十二五”将获大力扶持[N];中国高新技术产业导报;2010年
6 本报记者 杨秦;纯电动汽车急需“国标”[N];中国经济导报;2010年
7 记者 孙鹏;纯电动汽车关键技术在我市取得重大突破[N];长春日报;2010年
8 本报记者 薛秀泓;纯电动汽车 前景看好瓶颈待破[N];中国改革报;2010年
9 媒体评论员 陈健敏;应着力发展纯电动汽车[N];中国高新技术产业导报;2008年
10 本报记者 王梓函;自主研发的陆地方舟纯电动汽车上路[N];中国工业报;2010年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 汪贵平;纯电动汽车驱动与制动能量回收控制策略研究[D];长安大学;2009年
2 周飞鲲;纯电动汽车动力系统参数匹配及整车控制策略研究[D];吉林大学;2013年
3 黄万友;纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究[D];山东大学;2012年
4 陆中华;基于纯电动轿车的两档双离合器式自动变速器控制技术研究[D];吉林大学;2010年
5 顾强;两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究[D];吉林大学;2012年
6 刘志强;纯电动汽车电液复合再生制动研究[D];武汉理工大学;2011年
7 石庆升;纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究[D];山东大学;2009年
8 曾群;纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计[D];南昌大学;2009年
9 张毅;纯电动轿车动力总成控制系统的研究[D];上海交通大学;2007年
10 王伟;车用永磁同步电机的参数匹配、协调控制与性能评价研究[D];吉林大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 刘新;纯电动汽车动力参数匹配与仿真研究[D];重庆交通大学;2013年
2 王方;微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究[D];合肥工业大学;2011年
3 任亚辉;纯电动汽车驱动特性分析与控制[D];电子科技大学;2011年
4 岳崇会;微型纯电动汽车动力系统设计[D];南京航空航天大学;2012年
5 孙家永;纯电动汽车动力系统参数匹配及性能研究[D];长安大学;2012年
6 徐仕华;纯电动汽车动力驱动系统与性能研究[D];南昌大学;2012年
7 张同;纯电动汽车动力系统研究[D];武汉理工大学;2011年
8 吴秋德;电动汽车动力系统匹配设计及性能仿真研究[D];吉林大学;2011年
9 邹云龙;PEV动力系统参数匹配设计及性能仿真研究[D];南京理工大学;2013年
10 赵云飞;纯电动汽车动力系统参数匹配与性能优化研究[D];湖南大学;2011年
本文关键词:纯电动汽车动力参数匹配与仿真研究,由笔耕文化传播整理发布。
本文编号:345618
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/345618.html