充电桩新基建:迈向新能源汽车时代
发布时间:2022-01-06 12:46
<正>发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路,推进充电基础设施建设是落实这一战略的有力保障,充电基础设施建设前景广阔。尽管潜力巨大,但目前行业发展仍面临不少问题。建议未来推广智慧有序充电、建设充电网络信息共享平台、积极探索新兴商业模式。
【文章来源】:中国工业和信息化. 2020,(04)
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
中国充电基础设施发展情况
充电基础设施潜在市场超千亿元
私人充电桩增速高于公共充电桩
二、三线城市充电桩建设加快
国企民营等多类主体参与建设运营行业集中度高
主要挑战:私人建桩率低公共充电难
私人桩:目标完成率不到20%
公共桩:充电桩不可用、充电时间长、存在安全隐患、利用率低等问题亟待解决
展望与建议
行业格局展望:未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅、换电站作为细分市场补充
产业赋能展望:充电桩将成为汽车数据端口,数据前景广阔
政策建议
【参考文献】:
期刊论文
[1]充电设施行业面临的挑战和发展任务[J]. 陈永强. 汽车零部件. 2021(11)
[2]基于Eviews计量经济学模型下新能源汽车充电桩问题的研究[J]. 陈卓. 商业经济. 2021(09)
[3]新形势下发电企业在充电桩领域的业务分析[J]. 郑剑,郝浩,朱海东,李伟,唐旭,刘思君. 华电技术. 2021(04)
[4]面向新基建交叉学科人才培养推进高校科技智库建设——西北工业大学经验探析[J]. 张思齐,毛昭勇,闫杰,宋保维. 科技管理研究. 2021(02)
硕士论文
[1]基于互联网光伏充电桩研究与设计[D]. 周文杰.广西大学 2021
本文编号:3572479
【文章来源】:中国工业和信息化. 2020,(04)
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
中国充电基础设施发展情况
充电基础设施潜在市场超千亿元
私人充电桩增速高于公共充电桩
二、三线城市充电桩建设加快
国企民营等多类主体参与建设运营行业集中度高
主要挑战:私人建桩率低公共充电难
私人桩:目标完成率不到20%
公共桩:充电桩不可用、充电时间长、存在安全隐患、利用率低等问题亟待解决
展望与建议
行业格局展望:未来将以智能有序充电为主、大功率公共充电为辅、换电站作为细分市场补充
产业赋能展望:充电桩将成为汽车数据端口,数据前景广阔
政策建议
【参考文献】:
期刊论文
[1]充电设施行业面临的挑战和发展任务[J]. 陈永强. 汽车零部件. 2021(11)
[2]基于Eviews计量经济学模型下新能源汽车充电桩问题的研究[J]. 陈卓. 商业经济. 2021(09)
[3]新形势下发电企业在充电桩领域的业务分析[J]. 郑剑,郝浩,朱海东,李伟,唐旭,刘思君. 华电技术. 2021(04)
[4]面向新基建交叉学科人才培养推进高校科技智库建设——西北工业大学经验探析[J]. 张思齐,毛昭勇,闫杰,宋保维. 科技管理研究. 2021(02)
硕士论文
[1]基于互联网光伏充电桩研究与设计[D]. 周文杰.广西大学 2021
本文编号:3572479
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3572479.html