基于服务设计思维的机场巴士设计研究
发布时间:2023-03-27 21:00
机场巴士以其线路灵活、载客量大、乘坐方便舒适的优势在机场陆侧交通中发挥着重要作用。文献研究发现,国内外对于机场巴士专用车辆的设计研究存在空白,目前,机场巴士所用车辆普遍采用公路客车改装而成,而国内外专家学者对于公路客车的研究多为车辆的人性化设计、人因工程学、内外饰造型设计等,忽略了公共交通车辆的服务属性。北京新机场即将投入使用,本文以北京市机场快线巴士的设计为例,采用服务设计的思维,分析乘客使用机场巴士服务的全过程,优化设计服务中的接触点,以实现服务为目的,将接触点重构回产品,设计满足服务的机场巴士车辆及其他相关产品。通过问卷法、实地调研、用户旅程分析总结航空旅客出行特点,将往返机场过程分别划分为六个环节;通过往返过程各环节的对比研究发现,当前车辆与服务适配性差的原因是机场巴士运营过程中,市内停靠点环境与航站站楼环境不同所致;通过深度访谈研究乘客在各个环节的出行体验,归纳乘客对机场巴士服务的显隐性需求;通过构建KANO模型,对需求进行优先级排序,总结出四项具有期望属性的需求:合理的行李存取方式、良好的候车环境、掌握车辆实时信息、良好的车内通风系统。以未来五年人工智能、大数据、AR、无人...
【文章页数】:100 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 陆侧交通研究现状
1.2.2 城市公交系统研究现状
1.3 研究目的及意义
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意义
1.4 研究内容及方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.5 创新点
第2章 机场巴士与服务设计
2.1 机场巴士与服务的关系
2.1.1 服务的定义及特点
2.1.2 机场巴士的服务属性
2.2 服务设计概述
2.2.1 服务设计基本概念
2.2.2 服务设计的流程
2.2.3 服务接触点
2.2.4 服务设计原型
2.3 本章小结
第3章 机场巴士服务研究
3.1 机场巴士服务概述
3.1.1 机场巴士服务定义
3.1.2 机场巴士服务分类及其车型特点
3.1.3 机场巴士的线路布局特点
3.1.4 机场巴士运行组织特点
3.2 国内外机场巴士服务发展现状
3.2.1 国外机场巴士发展现状
3.2.2 国内机场巴士发展现状
3.3 本章小结
第4章 机场巴士服务接受者研究
4.1 航空旅客特点研究
4.1.1 首都国际机场旅客特点研究
4.1.2 机场巴士乘客旅程分析
4.2 机场巴士乘客需求研究
4.2.1 基于用户旅程的乘车体验分析
4.2.2 机场巴士乘客需求归纳
4.2.3 基于KANO模型的服务需求分析
4.3 本章小结
第5章 机场巴士服务优化设计
5.1 服务定位
5.1.1 服务目标定位
5.1.2 服务组织形式
5.1.3 服务功能定位
5.2 接触点概念设计
5.2.1 客货运输模式选择
5.2.2 基于存取环境变化的行李存取方式优化设计
5.2.3 基于共享空间的站点候车环境优化设计
5.2.4 基于用户需求的线上服务平台设计
5.3 原型设计
5.3.1 原型人物、情景构建
5.3.2 前往机场的服务原型描述
5.3.3 机场返程的服务原型描述
5.4 小结
第6章 产品概念设计
6.1 新技术对未来公共交通工具设计的影响
6.1.1 新能源
6.1.2 无人驾驶
6.2 机场巴士车辆设计
6.2.1 车辆设计定位
6.2.2 车辆空间布局设计
6.2.3 智能行李舱设计
6.2.4 整车造型设计
6.2.5 内饰设计
6.2.6 车辆尺寸确定
6.3 其他产品设计
6.3.1 线上服务平台界面设计
6.3.2 站点视觉设计
6.4 小结
结论
参考文献
附录
附录A:北京市航空旅客问卷调研
附录B:机场巴士服务需求KANO问卷
附录C:KANO需求问卷数据整理
附录D:机场巴士往程服务蓝图
附录E:机场巴士返程服务蓝图
附录F:车辆最终尺寸图
附录G:线上服务平台界面展示
附录H:机场巴士服务系统模型
攻读硕士期间取得学术成果
致谢
本文编号:3772841
【文章页数】:100 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 陆侧交通研究现状
1.2.2 城市公交系统研究现状
1.3 研究目的及意义
1.3.1 研究目的
1.3.2 研究意义
1.4 研究内容及方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.5 创新点
第2章 机场巴士与服务设计
2.1 机场巴士与服务的关系
2.1.1 服务的定义及特点
2.1.2 机场巴士的服务属性
2.2 服务设计概述
2.2.1 服务设计基本概念
2.2.2 服务设计的流程
2.2.3 服务接触点
2.2.4 服务设计原型
2.3 本章小结
第3章 机场巴士服务研究
3.1 机场巴士服务概述
3.1.1 机场巴士服务定义
3.1.2 机场巴士服务分类及其车型特点
3.1.3 机场巴士的线路布局特点
3.1.4 机场巴士运行组织特点
3.2 国内外机场巴士服务发展现状
3.2.1 国外机场巴士发展现状
3.2.2 国内机场巴士发展现状
3.3 本章小结
第4章 机场巴士服务接受者研究
4.1 航空旅客特点研究
4.1.1 首都国际机场旅客特点研究
4.1.2 机场巴士乘客旅程分析
4.2 机场巴士乘客需求研究
4.2.1 基于用户旅程的乘车体验分析
4.2.2 机场巴士乘客需求归纳
4.2.3 基于KANO模型的服务需求分析
4.3 本章小结
第5章 机场巴士服务优化设计
5.1 服务定位
5.1.1 服务目标定位
5.1.2 服务组织形式
5.1.3 服务功能定位
5.2 接触点概念设计
5.2.1 客货运输模式选择
5.2.2 基于存取环境变化的行李存取方式优化设计
5.2.3 基于共享空间的站点候车环境优化设计
5.2.4 基于用户需求的线上服务平台设计
5.3 原型设计
5.3.1 原型人物、情景构建
5.3.2 前往机场的服务原型描述
5.3.3 机场返程的服务原型描述
5.4 小结
第6章 产品概念设计
6.1 新技术对未来公共交通工具设计的影响
6.1.1 新能源
6.1.2 无人驾驶
6.2 机场巴士车辆设计
6.2.1 车辆设计定位
6.2.2 车辆空间布局设计
6.2.3 智能行李舱设计
6.2.4 整车造型设计
6.2.5 内饰设计
6.2.6 车辆尺寸确定
6.3 其他产品设计
6.3.1 线上服务平台界面设计
6.3.2 站点视觉设计
6.4 小结
结论
参考文献
附录
附录A:北京市航空旅客问卷调研
附录B:机场巴士服务需求KANO问卷
附录C:KANO需求问卷数据整理
附录D:机场巴士往程服务蓝图
附录E:机场巴士返程服务蓝图
附录F:车辆最终尺寸图
附录G:线上服务平台界面展示
附录H:机场巴士服务系统模型
攻读硕士期间取得学术成果
致谢
本文编号:3772841
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/qiche/3772841.html
最近更新
教材专著