基于系统动力学的废弃电池处理对电动汽车发展影响研究
发布时间:2023-04-22 21:39
新能源汽车是我国战略新兴产业之一,废弃电池回收处理关系到新能源电动汽车产业可持续发展,因此,开展电池回收处理对新能源电动汽车发展影响研究有一定的理论和现实意义。基于系统动力学理论和方法,分析了新能源电动汽车发展的影响因素,通过Vensim PLE软件绘制电动汽车保有量因果关系模型、存量流量模型,建立系统动力学方程和确定参数值,通过运行检验和历史检验来进行模型有效性验证。在检验了模型的科学性之后,进行系统仿真分析,探究了废弃电池回收处理以及电池以旧换新对电动汽车发展的影响。通过模拟分析,得出了废弃电池回收处理和电池以旧换新对新能源汽车发展都有正面促进作用的结论,并从政府及企业层面提出了相关改进建议。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
0 引言
1 电动汽车发展系统及其因果关系模型
1.1 电动汽车发展影响因素分析
1.2 电动汽车保有量因果关系模型
2 电动汽车保有量系统模型的构建
2.1 建立电动汽车保有量存量流量关系图
2.2 系统动力学方程的建立
2.3 参数确定
2.4 模型有效性验证
2.4.1 运行检验
2.4.2 历史检验
3 电动汽车保有量系统仿真分析
3.1 电动汽车保有量分析
3.2 消费因子相关变量分析
3.3 环保因子相关变量分析
4 结语
本文编号:3798445
【文章页数】:6 页
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0 引言
1 电动汽车发展系统及其因果关系模型
1.1 电动汽车发展影响因素分析
1.2 电动汽车保有量因果关系模型
2 电动汽车保有量系统模型的构建
2.1 建立电动汽车保有量存量流量关系图
2.2 系统动力学方程的建立
2.3 参数确定
2.4 模型有效性验证
2.4.1 运行检验
2.4.2 历史检验
3 电动汽车保有量系统仿真分析
3.1 电动汽车保有量分析
3.2 消费因子相关变量分析
3.3 环保因子相关变量分析
4 结语
本文编号:3798445
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