基于模糊综合评判的汽车系统可维修性分析
发布时间:2023-05-10 05:15
为量化汽车可维修性指标,针对汽车系统可维修性具有影响因素复杂、涵盖零件范围较广,且难以客观评价的特点,将模糊综合评判方法应用于汽车系统可维修性的评价。通过定量和定性分析方法对各影响因素进行分级,并对系统零件的分级结果进行数理统计,计算得到各因素的隶属度。以某车型前保险杠及周边零件作为汽车子系统,研究其可维修性,计算得到其评判结果及最终得分,更具客观性。为评价汽车整车及各子系统的可维修性提供了理论依据。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 模糊综合评判
1.1 概述
1.2 评判步骤
1.2.1 构建因素集
1.2.2 构建评价集
1.2.3 构建单因素评判矩阵[2]
1.2.4 构建权重集
1.2.5 综合评判
2 整车系统划分
2.1 按零部件维修频率划分[3]
2.2 按整车区域划分[4]
2.3 按功能模块划分[5]
3 应用实例
4 结论
本文编号:3813105
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
1 模糊综合评判
1.1 概述
1.2 评判步骤
1.2.1 构建因素集
1.2.2 构建评价集
1.2.3 构建单因素评判矩阵[2]
1.2.4 构建权重集
1.2.5 综合评判
2 整车系统划分
2.1 按零部件维修频率划分[3]
2.2 按整车区域划分[4]
2.3 按功能模块划分[5]
3 应用实例
4 结论
本文编号:3813105
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