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电动汽车传动轴内齿轮电解加工工艺研究

发布时间:2023-11-23 20:25
  内齿轮在电动汽车传动轴中是连接轴管与万向节的中间部件,在电动汽车行业有着巨大的生产需求量。由于内齿轮的制造材料一般以20Cr Mn Ti,40Cr合金钢等为主,在插齿加工和拉削加工中,存在内齿轮加工效率低,刀具磨损量大等缺点。不利于提高内齿轮加工效率,降低加工成本。因此,急需探索出一种加工工艺以解决内齿轮加工中存在的难点。针对电动汽车内齿轮加工工艺存在的问题,本课题提出了应用电解加工技术对内齿轮零件进行工艺实验探索,以验证内齿轮电解加工可行性。并通过优化工艺参数,达到提高加工效率,降低加工成本的目的。本文制定了电解加工内齿轮方案,设计制造了工具阴极与工装夹具,研究了内齿轮电解加工中的加工难点问题,完成了对实验工艺的参数优化,具体的工作内容有:1.分析了内齿轮各主要加工方式的优缺点,整理并得出了电解加工内齿轮中的加工难点问题。简化研究过程,将内齿轮的成型过程简化为复数个内齿加工过程的叠加,有针对性的对单个内齿加工过程中的难点问题进行了研究分析。依据加工中流场设计要求,提出了一种改进正流式流场模型。设计了对应的电解加工工具阴极与工装,并利用计算机仿真技术对设计的阴极结构进行仿真优化。通过阴...

【文章页数】:91 页

【学位级别】:硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 内齿轮零件的应用
        1.1.2 内齿轮零件特点及主要加工方法
    1.2 电解加工技术研究发展现状
        1.2.1 电解加工技术国内研究发展现状
        1.2.2 电解加工技术国外研究发展现状
    1.3 课题研究意义和内容
        1.3.1 研究目的和意义
        1.3.2 研究来源
        1.3.3 研究内容
    1.4 本章小结
第二章 电解加工内齿轮原理与方案设计
    2.1 电解加工简介
        2.1.1 电解加工基本原理
        2.1.2 电解加工的工艺特性
        2.1.3 电解加工中流场形式
    2.2 内齿轮工艺难点分析与方案设计
        2.2.1 内齿轮工艺难点分析
        2.2.2 内齿轮工艺方案设计
    2.3 电解加工工具阴极设计与优化
        2.3.1 加工量理论计算
        2.3.2 工具阴极设计要求
        2.3.3 工具阴极齿形修型
        2.3.4 工具阴极导流杆供液优化
    2.4 电解加工内齿轮工具阴极设计
    2.5 本章小结
第三章 电解加工内齿轮仿真实验研究
    3.1 电解加工多物理场耦合原理
    3.2 电解加工多物理场选用与评估方法
        3.2.1 流场仿真模型建立
        3.2.2 电场仿真模型建立
        3.2.3 加工区域划分与评估方法
    3.3 正流式与反流式仿真结果及分析
        3.3.1 加工原理介绍
        3.3.2 仿真几何模型建立
        3.3.3 正流式与反流式仿真分析
        3.3.4 不同入口压力仿真结果
    3.4 改进正流式仿真结果及分析
        3.4.1 加工原理介绍
        3.4.2 仿真几何模型建立
        3.4.3 改进正流式仿真分析
        3.4.4 不同入口压力仿真结果
    3.5 本章小结
第四章 电解加工内齿轮观测实验研究
    4.1 内齿轮电解加工观测实验设计
        4.1.1 内齿轮观测实验平台搭建
        4.1.2 内齿轮观测实验参数选择
    4.2 内齿轮电解加工流场特征分析
        4.2.1 正流式流场特征分析
        4.2.2 反流式流场特征分析
        4.2.3 改进正流式流场特征分析
    4.3 内齿轮电解加工特性与加工检测
        4.3.1 内齿轮电解加工特性研究
        4.3.2 内齿轮电解加工轮廓检测
        4.3.3 内齿轮电解加工齿面检测
    4.4 本章小结
第五章 电解加工内齿轮工艺实验研究
    5.1 电解加工内齿轮实验参数选择
    5.2 电解加工内齿轮加工电源与机床选择
    5.3 电解加工内齿轮工艺实验
        5.3.1 脉冲电压对电解加工内齿轮的影响
        5.3.2 脉冲占空比对电解加工内齿轮的影响
        5.3.3 进给速度对电解加工内齿轮的影响
    5.4 电解加工内齿轮试制
    5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表论文及专利
致谢



本文编号:3866145

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