某车型进排气系统噪声分析及消声器设计

发布时间：2024-05-31 04:27

　　随着汽车的普及,汽车市场的竞争越来越大,人们也越来越重视汽车的舒适性,振动和噪声是评价一辆汽车舒适性好坏的一项重要指标。本文研究的对象是某车型SUV(Sports Utility Vehicle),针对进气系统涡轮增压器和排气系统进行噪声分析,并通过有限元声学分析,进行消声器的设计和优化,主要工作如下:首先研究了涡轮增压器轻度喘振噪声。涡轮增压器工作时,车辆加速过程中伴有“嘶嘶”声,并有明显的压耳感,驾驶员主观体验比较差。通过道路试验对涡轮增压器近场及驾驶员内耳噪声水平进行测试,结果表明噪声主要频段处在700-1600Hz,经过分析可以确定涡轮增压器发生轻度喘振。继而通过路径控制优化的方式解决噪声问题,基于有限元分析设计了相应的消声器,且对消声器的传递损失进行计算,结果显示该消声器在700-1600Hz频段的传递损失都在10dB以上。最后进行了实车测试,安装消声器后,车内轻度喘振噪声有了明显的改善。然后研究了车内加速轰鸣噪声。汽车在加速过程中伴有明显的轰鸣声,驾驶员的主观体验比较差。通过道路试验对驾驶员内耳噪声进行测试,并通过噪声源识别手段确认排气系统为噪声源,通过计算可知,轰鸣声为4...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图11汽车噪声源与朽驶速度的关蘸

Ｐ１＃、大气海染和水污染是ＩＩ今世界的Ｈ大洚害ｙ?％其他两大公＿相比，噪??的传播范厘更广，对人们的影响更大。我斑作为全球最大的汽车市场，近年来??的数量在飞速增长，带来严童的交通问题和噪声问题，引起了社会各界的广??注４在７０年代，嵐家针对汽车的噪声间题，制定了一系列的法规来规....

图１．２汽车噪声源与行驶速度的关系??汽牢的振动和噪声有两个特点？？：?一是与发动机的转速和汽车的行驶速度有关，??Ｉ??

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图１．３研究思路图??

构发生了变化，为了验证排－气系统的结构性能是否发生变化，对改进前后排气系??统进行有限元分析。??本文的研究思路如图１．３所示，主要内容如下；??（１）

图２．２?ＬＭＳ前端（左）和ＢＫ标定器（右）??（２）软件测试设置??

顯??°?Ｈ??图２．１轻度喘振区域示意图［１６］??涡轮增压器轻度喘振噪声产生的原因十分复杂，目前汽车行业对于轻度喘振??没有明确的定义，通常认为轻度喘振与涡轮增压器的喘振原理有关，行业内解决??轻度喘振问题都是依赖经验。研究表明涡轮增压轻度喘振容易出现在车辆急加速??时，与真....

本文编号：3985126