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锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试

发布时间:2017-07-13 16:18

  本文关键词:锂电池与超级电容混合电动汽车系统在环综合测试


  更多相关文章: 锂电池 超级电容 UDDS工况 系统在环测试 混合系统能量管理


【摘要】:利用超级电容的功率密度高及可大电流充放电等特点,提出并设计了锂电池与超级电容双能源电电混合动力系统,建立了基于交流电力测功机的混合动力系统在环综合测试台架。采用70.4V/40A·h的磷酸铁锂电池组与48.6V/165F超级电容模组进行混合,并设计了基于综合测试台架的后向工况测试流程。最后采用UDDS动态工况,完成对基于模糊PID控制的双能源能量管理策略系统的在环测试。测试结果表明,通过混合结构及能量管理策略,锂电池组的充放电电流均限制在1C范围内,超级电容承担大部分电流波动,保护了锂电池组。
【作者单位】: 武汉理工大学;太阳能高效利用湖北省协同创新中心;湖北工业大学;
【关键词】锂电池 超级电容 UDDS工况 系统在环测试 混合系统能量管理
【基金】:国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB632505) 国家自然科学基金资助项目(51477125,61374050) 湖北省科技支撑计划资助项目(2014BEC074)
【分类号】:U469.72;U467
【正文快照】: [10]黄翰,林智勇,郝志峰,等.基于关系模型的进化算法收敛性分析与对比[J].计算机学报,2011,34(5):801-811.Huang Han,Lin Zhiyong,Hao Zhifeng,et al.Study on Evolutionary Algorithm ConvergenceAnalysis and Comparison Based on the RelationalModel[J].Chinese Journal o

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本文编号:537586

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