重型汽车行驶平顺性的建模与仿真分析

发布时间：2017-07-13 20:10

  本文关键词：重型汽车行驶平顺性的建模与仿真分析

  更多相关文章： 行驶平顺性 十三自由度模型 虚拟激励 复模态求解

【摘要】：以三轴重型汽车十三自由度振动力学模型为研究对象,建立了重型汽车振动结构微分方程。分解六轮激励的路面功率谱矩阵,用特征值和对应特征向量表示。应用虚拟激励法理论构造了虚拟的六轮路面激励。在虚拟激励作用下,联合复模态分析方法给出了振动结构的虚拟的振动响应量。依据虚拟激励理论求取统计特性的方法,给出了真实振动响应量的功率谱和均方根值。对某三轴重型汽车进行了行驶平顺性仿真分析,结果表明,该方法较简单,为重型汽车的行驶平顺性分析提供了可行的方法。
【作者单位】： 辽宁工业大学汽车与交通工程学院;
【关键词】： 行驶平顺性 十三自由度模型 虚拟激励 复模态求解
【分类号】：TH16;;U461.4
【正文快照】： 1引言随着长途货运业的发展,重型汽车在长途货运中担任重要角色,但行驶中较大颠簸易使驾驶员产生疲劳而引发事故,降低汽车结构疲劳寿命,车轮对地面的损伤也增大[1]。因此,重型汽车行驶平顺性研究受到重视。重型汽车结构复杂,很难建立重型汽车空间振动模型[2-3]。虚拟激励法[4]

【相似文献】

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 秦玉英;汽车行驶平顺性建模与仿真的新方法研究及应用[D];吉林大学;2009年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 陈nf林;汽车行驶平顺性仿真与优化研究[D];辽宁工业大学;2016年

2 张凤;汽车行驶平顺性建模与仿真方法研究[D];辽宁工业大学;2012年

3 沈晓安;汽车行驶平顺性建模及其仿真研究[D];浙江工业大学;2006年

4 沈铁军;时域内双轴载重汽车行驶平顺性建模仿真与试验研究[D];吉林大学;2006年

5 崔航;基于微粒群算法的汽车行驶平顺性参数优化[D];吉林大学;2007年

6 郝永慧;基于并行计算的汽车行驶平顺性的仿真研究[D];吉林大学;2008年

7 黄承修;基于虚拟样机技术的汽车行驶平顺性仿真研究[D];浙江大学;2006年

8 李小亮;虚拟激励法下汽车行驶平顺性振动仿真分析[D];武汉理工大学;2011年

9 周密;基于虚拟激励法的汽车行驶平顺性仿真[D];吉林大学;2008年

10 郑振森;基于ADAMS的汽车行驶平顺性初步研究[D];大连理工大学;2007年

，

本文编号：538228