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基于视觉的车辆防碰撞预警系统算法研究

发布时间:2017-07-18 01:19

  本文关键词:基于视觉的车辆防碰撞预警系统算法研究


  更多相关文章: 智能车辆 车辆检测 阴影特征 摄像机标定 车辆防碰撞预警


【摘要】:随着时代的变迁和科学技术的高速发展,汽车越来越融入到了人们的生活节奏中,然而由汽车所带来的交通安全问题也愈发严重,不容忽视。针对这个问题,如何避免道路上的其他车辆和障碍物碰撞而导致的交通事故成为了当今的研究热点之一。同时,基于视觉的技术相较于超声波、激光、雷达成本更低廉,且更符合人眼的信息捕捉习惯。因此,基于视觉的车辆防碰撞预警系统是解决上述问题的有效方案。本文在分析和比较了各种算法研究的国内外智能车辆系统的基础上,设计了相应的车辆检测和跟踪算法。本文主要进行了如下的研究内容:(1)预处理车辆的道路区域,首先采用消失点获取待检测区域,然后利用Sobel边缘检测算法增强道路区域,突出车道线特征,并在此基础上使用改进的Hough变换完成车道线检测识别,得到初步确定的ROI区域。(2)在ROI区域内用最大类间方差法与遗传算法相结合的改进算法完成目标车辆和道路背景的分割,然后利用车辆底部阴影特征提取前方目标车辆,得到潜在的车辆目标位置。(3)结合目前现有的车辆特征,采用车辆的轮廓信息得到垂直、水平投影直方图,并通过车辆自身具有垂直边缘对称性的特征判断ROI区域是否为车辆区域,验证目标的真实性,排除虚假车辆。(4)研究前方车辆测距原理,建立起不同维度坐标系之间的相互转换关系,然后对摄像机内、外参数标定。再通过几何关系投影结合摄像机标定的方法,依据摄像机模型推导测距公式,并把标定参数代入公式中,从而完成自车与前车之间的距离测量,最后构建系统界面和制定预警策略。实验结果表明,本文选用的方法能够较好的检测、跟踪前方目标车辆,同时又能估计出自车与前车的距离,为交通安全问题提供了有力的保证。
【关键词】:智能车辆 车辆检测 阴影特征 摄像机标定 车辆防碰撞预警
【学位授予单位】:辽宁工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U463.6
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 1 绪论9-19
  • 1.1 课题研究意义及背景9-11
  • 1.1.1 研究意义9-11
  • 1.1.2 研究背景11
  • 1.2 国内外研究现状11-14
  • 1.2.1 国外研究现状11-13
  • 1.2.2 国内研究现状13-14
  • 1.3 智能车辆关键技术14-17
  • 1.3.1 声学14-15
  • 1.3.2 雷达15-16
  • 1.3.3 磁道钉16
  • 1.3.4 机器视觉16-17
  • 1.4 本文主要内容和章节安排17-19
  • 2 车辆检测与跟踪的图像理论19-30
  • 2.1 车辆检测算法的类型19-20
  • 2.1.1 只包含检测算法的类型19
  • 2.1.2 先检测后跟踪算法的类型19-20
  • 2.2 常见的车辆检测算法20-22
  • 2.2.1 基于特征的方法20
  • 2.2.2 基于机器学习的方法20-21
  • 2.2.3 基于光流的方法21
  • 2.2.4 基于模型的方法21-22
  • 2.3 常见的车辆跟踪算法22-29
  • 2.3.1 基于三维模型的方法22-23
  • 2.3.2 基于Kalman滤波的方法23-26
  • 2.3.3 基于Meanshift的方法26-28
  • 2.3.4 基于区域的方法28-29
  • 2.4 本章小结29-30
  • 3 基于单目视觉的车辆检测与跟踪算法30-55
  • 3.1 图像灰度化预处理30-32
  • 3.2 路面ROI区域的测定32-36
  • 3.2.1 消失点与天空部分的划定32-33
  • 3.2.2 路面区域的增强33-36
  • 3.3 霍夫变换36-39
  • 3.4 目标车辆检测算法39-50
  • 3.4.1 目标区域阈值分割39-43
  • 3.4.2 目标车辆检测算法43-47
  • 3.4.3 验证目标车辆47-50
  • 3.5 目标车辆跟踪算法50-54
  • 3.5.1 Kalman滤波跟踪算法50-52
  • 3.5.2 Meanshift跟踪算法52-54
  • 3.6 本章小结54-55
  • 4 基于单目视觉的前方车辆测距算法55-71
  • 4.1 摄像机成像原理55-57
  • 4.2 坐标系的定义57-60
  • 4.2.1 世界坐标系57-58
  • 4.2.2 摄像机坐标系58-59
  • 4.2.3 图像平面坐标系59
  • 4.2.4 成像平面坐标系59-60
  • 4.3 摄像机参数标定60-62
  • 4.3.1 常用标定方法60-61
  • 4.3.2 本文的标定方法61-62
  • 4.4 推导测距模型62-66
  • 4.5 构建系统界面66-69
  • 4.6 预警策略的制定69-70
  • 4.7 本章小结70-71
  • 5 结论71-73
  • 5.1 结论71
  • 5.2 展望71-73
  • 参考文献73-76
  • 攻读硕士期间发表学术论文情况76-77
  • 致谢77

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