汽缸孔毛化刀具简化表面预加工流程

发布时间：2017-07-27 14:33

  本文关键词：汽缸孔毛化刀具简化表面预加工流程

  更多相关文章： 缸孔 汽车制造厂 加工流程 涂层厚度 涂层技术 刀具加工 发动机缸体 质量要求 瓦尔特 灰口铸铁

【摘要】：正汽车制造厂正在进行各种调整和细化让汽车变得越来越环保,并把重点放在发动机缸体上。灰口铸铁正在被轻金属铸件取代,发动机轻量化可降低燃油消耗,减少二氧化碳排放,但是由于缸孔—活塞环摩擦副的质量要求较高,虽然灰口铸铁衬套仍用于铝制发动机缸体中,但正在被涂层取代。灰口铸铁衬套壁厚为3-4mm,涂层厚度仅为其十分之一。由于采用涂层技术,车用
【作者单位】： 瓦尔特;
【关键词】： 缸孔;汽车制造厂;加工流程;涂层厚度;涂层技术;刀具加工;发动机缸体;质量要求;瓦尔特;灰口铸铁;
【分类号】：U464.13
【正文快照】： 汽车制造厂正在进行各种调整和细化让汽车变得越来越环保,并把重点放在发动机缸体上。灰口铸铁正在被轻金属铸件取代,发动机轻量化可降低燃油消耗,减少二氧化碳排放,但是由于缸孔一活塞环摩擦副的质量要求较高,虽然灰口铸铁衬套仍用于铝制发动机缸体中,但正在被涂层取代,.,灰

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本文编号：581917