健身自行车架焊接顺序优化的数值模拟

发布时间：2017-07-28 15:38

  本文关键词：健身自行车架焊接顺序优化的数值模拟

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【摘要】：利用MARC软件,采用壳单元替代实体单元建立了健身自行车架的焊接有限元模型,分析了壳单元替代实体单元模拟的误差并得到了修正系数,为1.136 7;对车架的五道焊缝在两种焊接方案、十二种焊接顺序下进行了焊接模拟,分析了车架的主要焊接变形,对焊接顺序进行了优化并进行了试验验证。结果表明:车架的焊接变形主要表现为座垫套管的偏转变形;采用非连续焊接方案,不同焊接顺序下座垫套管的偏转变形量均小于连续焊接方案下的;最佳焊接顺序为前斜管与套管环焊缝、前斜管与定位板内侧焊缝、套管与定位板外侧焊缝、套管与定位板内侧焊缝、前斜管与定位板外侧焊缝的依次非连续焊接;不同顺序非连续焊接后座垫套管的偏转变形模拟值与实测值较吻合,证明了有限元模型的准确性。
【作者单位】： 华侨大学机电及自动化学院福建省特种能场制造重点实验室;
【关键词】： 健身自行车架 焊接变形 焊接顺序 有限元模拟
【基金】：福建省科技平台项目(2013H2003) 中央高校基本科研业务费资助项目(JB-ZR1211)
【分类号】：U484
【正文快照】： 0引言车架是健身自行车中重要的焊接部件,起着支撑和连接的作用,焊接时如果控制不当会发生严重的变形,直接影响其外观质量和后续的装配精度;当焊接变形超出设计尺寸时还要采取矫正措施,不但浪费工时,而且增加了生产成本[1]。因此,如何合理地控制焊接变形,对提高健身自行车的质

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本文编号：584809