M公司新产品开发项目成本管理研究

发布时间：2017-07-30 01:07

  本文关键词：M公司新产品开发项目成本管理研究

  更多相关文章： 项目成本管理 目标成本 成本偏差 挣值管理 项目成本 偏差分析

【摘要】：本论文研究M公司新产品开发项目成本管理问题。M公司是世界三大汽车连接器制造商之一。汽车连接器市场是连接器领域的最大细分市场。预计未来五年(),全球汽车产量将保持左右的年平均增长速度。汽车连接器行业具有广阔的发展空间,全球汽车连接器市场将持续成长。然而近几年来,汽车行业的竞争愈发激烈,价格战成了竞争的主要手段之一。低价格的市场竞争,对企业如何进行新产品项目开发运作,提出了新的挑战和要求。未来,低价格、低成本的新常态将成为汽车连接器企业必须面对的现实。新常态下,企业若要健康、持续、稳健地发展,就必须要改变公司新产品开发策略。M公司新产品项目开发的项目成本体制,制度以及财务体系健全,成本目标估算,预算及成本目标确定等都很科学严谨。但是,在成本目标控制上存在不小的问题,60%以上的项目,其成本超过目标的10%-20%。主要体现在对于项目预算超支的投资项,没有及时进行偏差分析,也没有及时采取纠正和预防措施,相关责任人只需要重新提交预算申请即可。在整个项目开发过程中,没有实时对项目成本进行偏差分析,只是在每个阶段结束时定期评审成本。因此,如何采取科学的项目成本管理方法来控制M公司新产品项目开发成本,使其在目标范围以内,具有极其重要的意义。本文从项目成本管理的角度展开讨论,研究如何从项目成本管理计划,项目预算编制,制定M公司新产品项目开发的目标成本,并运用挣值管理技术对TMAP项目成本目标进行监控,发现项目执行中的成本偏差,进行偏差分析,及时采取纠正措施,尽可能地降低偏差范围,使得TMAP项目在目标成本内科学合理地运行,从而避免发生项目出现大幅度偏离预算的情况。通过M公司目标成本管理,以及TMAP项目实际案例的分析,表明了挣值管理技术对成本的控制非常有效,使得实际成本在开发过程中控制在目标以内,为公司提供了低成本解决方案,提升新产品市场竞争力。本文的研究对成本控制不佳的制造型企业提供了一定的借鉴意义。
【关键词】：项目成本管理 目标成本 成本偏差 挣值管理 项目成本 偏差分析
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F416.471;F406.72
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 概论10-15
• 1.1 提出问题10-11
• 1.2 研究目的和意义11
• 1.2.1 研究目的11
• 1.2.2 研究意义11
• 1.3 论文研究的内容和框架11-14
• 1.4 论文的研究方法14-15
• 第二章 项目成本管理理论基础15-17
• 2.1 项目成本管理的概念15
• 2.2 项目成本管理的发展历程15
• 2.3 项目成本管理的原则15-16
• 2.4 项目成本管理的理论框架16-17
• 第三章 M公司新产品开发运作模式17-25
• 3.1 M公司情况介绍17-18
• 3.2 M公司新产品开发项目生命周期分析18-20
• 3.3 M公司新产品开发项目组织结构20-21
• 3.4 M公司新产品开发流程21-25
• 第四章 M公司新产品开发项目成本目标管理25-48
• 4.1 M公司新产品开发项目成本目标设定原则25-26
• 4.2 M公司新产品开发项目成本目标制定流程及方法26-45
• 4.2.1 项目成本目标制定的考虑因素26-27
• 4.2.2 M公司新产品开发项目成本目标管理流程27-29
• 4.2.3 M公司新产品开发项目成本目标制定方法29-45
• 4.3 M公司新产品开发项目成本目标监控45-46
• 4.4 M公司新产品开发项目成本目标管理的不足46-48
• 第五章 TMAP项目成本目标控制实践48-66
• 5.1 TMAP项目情况介绍48-56
• 5.1.1 TMAP项目背景48
• 5.1.2 项目成本目标控制难点48-49
• 5.1.3 项目目标49-50
• 5.1.4 项目组织架构50-52
• 5.1.5 TMAP参与各方情况介绍52-53
• 5.1.6 TMAP项目内部组织及职责53-56
• 5.2 TMAP项目成本估算56-59
• 5.2.1 建立工作分解结构56-58
• 5.2.2 建立责任分解矩阵58-59
• 5.3 TMAP项目成本目标预算59-60
• 5.3.1 制定TMAP项目进度计划59
• 5.3.2 制定TMAP项目成本目标预算59-60
• 5.4 TMAP项目成本目标控制60-64
• 5.5 TMAP成本计划的不足及改进64-66
• 第六章 结论66-67
• 6.1 论文取得的成果66
• 6.2 未来展望66-67
• 致谢67-68
• 参考文献68-70

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本文编号：591839