扭转梁后桥侧向力试验规范的研究

发布时间：2017-07-30 09:20

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【摘要】：运用ADAMS软件对整车参数进行分析,结果表明后轴轴荷是影响后轮轮心侧向力的主要因素。据此,采用Hyper Works软件对其扭转梁后桥进行有限元分析,得出轮心侧向力幅与横梁关键部位应力幅呈线性关系。接着通过对现有多种乘用车扭转梁后桥疲劳试验案例的研究,建立了后轴轴荷与扭转梁后桥疲劳试验加载力之间的数学关系,制定了通用的扭转梁后桥侧向力试验规范。最后对新、旧规范进行对比分析,验证了新规范的可行性。
【作者单位】： 上海理工大学机械工程学院;机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室;
【关键词】： 扭转梁后桥 疲劳试验 后轴轴荷 轮心侧向力 试验规范
【基金】：国家自然科学基金(51375313) 上海市科学基础研究重点项目(13JC1408500)资助
【分类号】：U467.3
【正文快照】： 前言某汽车部件公司长期为整车厂配套车桥、车架、悬架等汽车底盘关键部件,在多年的配套生产过程中,该公司累积了大量的底盘零部件疲劳试验案例数据。每个试验都有相应的试验规范、试验报告及引用标准。这些试验规范详细介绍了试验过程,规定了加载方式、载荷大小及方向,还图示

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本文编号：593514