朗盛携手保时捷用PA6取代PA66

发布时间：2017-07-31 13:03

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  更多相关文章： PA 保时捷 注塑成型工艺 调查确认 最新设计 能将 注塑件 功能一体化

【摘要】：正采用塑料代替铝等金属来生产发动机油盘的趋势持续上升。出于历史原因,至今为止,塑料油盘一直采用PA66。然而,新型PA6在保持高质量的同时,成本更低。这种型号是为保时捷911 Carrera新六缸水平对置发动机油盘组件最新设计的,它由朗盛Durethan生产。朗盛对保时捷的调查确认了采用PA6生产油盘的可行性。PA6能将油盘上下部分的重量分别减小1.3和1.8 kg。总体来说,因为塑料密度低,厚度适中,塑料油盘的重量比采用铝材料轻2 kg以上。采用注塑成型工艺制造油盘的重要依据是这种工
【关键词】： PA;保时捷;注塑成型工艺;调查确认;最新设计;能将;注塑件;功能一体化;
【分类号】：TQ323.6;U465
【正文快照】： 采用塑料代替铝等金属来生产发动机油盘的趋势持续上升。出于历史原因,至今为止,塑料油盘一直采用PA66。 然而,新型PA6在保持高质量的同时,成本更低。这种型号是为保时捷911 Carrera新六缸水平对置发动机油盘组件最新设计的,它由朗盛Durethan生产。 朗盛对保时捷的调查确认

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本文编号：599265