摩擦衬片包角对盘式制动器尖叫影响的仿真分析

发布时间：2017-08-03 23:13

  本文关键词：摩擦衬片包角对盘式制动器尖叫影响的仿真分析

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【摘要】：摩擦衬片包角对制动尖叫具有重要影响。针对某通风盘式制动器,建立有限元复模态模型并通过尖叫台架试验进行了正确性验证。基于该模型针对5种包角水平的摩擦衬片,通过仿真计算分析其对制动尖叫倾向性的影响,并从制动块自由模态特性、盘块间接触压力分布、不稳定模态频率及模态耦合特性角度解释了不同摩擦衬片包角对制动尖叫的影响机制。分析表明:摩擦衬片包角的改变会同时引起制动块结构特性变化和接触压力分布的变化,进而引起不稳定模态数量、频率和模态耦合特性的改变。
【作者单位】： 同济大学汽车学院;同济大学新能源汽车工程中心;
【关键词】： 盘式制动器 摩擦衬片包角 制动尖叫 影响机制
【基金】：国家自然科学基金(51175380) 中央高校基本科研业务费专项资金
【分类号】：U463.512
【正文快照】： 制动器的制动尖叫频率高,强度大,影响因素众多,难以控制,是国内外长期关注的前沿热点问题[1-4]。制动块是制动器重要摩擦副部件之一,它在制动时与制动盘直接接触,产生摩擦力作用。制动块一般分为活塞侧和钳指侧制动块,通常由金属背板、石棉/半金属基摩擦衬片和消音片构成[5]。

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本文编号：616746