喷油时刻对柴油机颗粒物排放特性的影响

发布时间：2017-08-04 17:08

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【摘要】：在两种喷射压力、不同喷射角度下利用TSI 3090 EEPS发动机排气粒径分析仪对一台单缸柴油机排气颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度的粒径分布特性进行研究。试验结果表明,随着喷油角度提前,颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度降低,粒径分布曲线峰值向小直径粒子方向偏移,核态粒子所占比例增加,积聚态粒子所占比例减少。并且随着喷射压力降低,颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度显著升高。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】： 柴油机 喷油时刻 颗粒物 排放特性
【分类号】：U464.172
【正文快照】： Effect of Injection Timing on Diesel Engine Particle Emission(China FAW Co.,Ltd.RD Center,Changchun 130011)1前言柴油机因动力大、效率高、燃油经济性好、适应性强和功率范围广等优点而被广泛应用于交通运输、工程机械等领域。目前,越来越多的乘用车也广泛以柴油机作

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本文编号：620723